Saab 9000 CDE 2.3 Turbo
Top 56% z 2 388 modelů Sedan Petrol v této cenové kategorii.
Saab 9000 CDE 2.3 Turbo je sedan s benzínovým motorem o výkonu 200 k (147 kW).
Saab 9000 CDE 2.3 Turbo ve zkratce
Výkony
Zrychlí z 0 na 100 km/h za 8,5 s a dosahuje maximální rychlosti 235 km/h. Vůz má pohon předních kol s automatickou převodovkou.
Spotřeba a dojezd
Spotřeba se pohybuje na 11,7 l/100 km v kombinovaném cyklu.
Generace a historie
Tato varianta byla představena v roce 1994 v rámci generace Saab 9000 CD (1994-1997), vedle ostatních variant této generace (celkem 21).
Kompletní technické údaje — objem motoru, typ převodovky, rozměry, hmotnost a historická katalogová cena — najdete na stránce se specifikacemi.
Saab 9000, podrobně.
Procházet podle kategorie.
Kupujete tento Saab 9000? Zkontrolujte nejdřív jeho historii.
Skutečný nájezd, skryté poškození, stav odcizení/zástavy, počet majitelů — vše v jedné zprávě.
Jaký je výkon motoru Saab 9000 CDE 2.3 Turbo?
Saab 9000 CDE 2.3 Turbo dosahuje výkonu 200 hp (147 kW).
Jak rychle Saab 9000 CDE 2.3 Turbo zrychluje z 0 na 100 km/h?
Saab 9000 CDE 2.3 Turbo zrychluje z 0 na 100 km/h za 8.5 sekund.
Jaká je maximální rychlost Saab 9000 CDE 2.3 Turbo?
Maximální rychlost Saab 9000 CDE 2.3 Turbo je 235 km/h.
Jaká je spotřeba paliva Saab 9000 CDE 2.3 Turbo?
Saab 9000 CDE 2.3 Turbo má kombinovanou spotřebu paliva 11.7 l/100 km.
Jakou převodovku má Saab 9000 CDE 2.3 Turbo?
Saab 9000 CDE 2.3 Turbo je vybaven Automatická převodovkou.
Má Saab 9000 CDE 2.3 Turbo pohon předních, zadních nebo všech kol?
Saab 9000 CDE 2.3 Turbo přenáší výkon přes pohon FWD.
Jaký je objem motoru Saab 9000 CDE 2.3 Turbo?
Saab 9000 CDE 2.3 Turbo má motor o objemu 2,290 cm³ s 4 válci.
Jaký je točivý moment Saab 9000 CDE 2.3 Turbo?
Saab 9000 CDE 2.3 Turbo produkuje 294 Nm točivého momentu.
Kdy byl Saab 9000 CDE 2.3 Turbo představen?
Saab 9000 CDE 2.3 Turbo byl představen v roce 1994.
Vybrali jste si Saab 9000?
Než podepíšete, zkontrolujte konkrétní auto: poškození, skutečný nájezd, majitele, právní stav.
Zkontrolovat historii VIN →