SsangYong Musso TDX 2.9
Top 97% z 969 modelů SUV Diesel v této cenové kategorii.
SsangYong Musso TDX 2.9 je suv s naftovým motorem o výkonu 120 k (88 kW).
SsangYong Musso TDX 2.9 ve zkratce
Výkony
Zrychlí z 0 na 100 km/h za 16,9 s a dosahuje maximální rychlosti 156 km/h. Vůz má pohon všech kol s manuální převodovkou.
Spotřeba a dojezd
Spotřeba se pohybuje na 9,2 l/100 km v kombinovaném cyklu.
Generace a historie
Tato varianta byla představena v roce 1997 v rámci generace SsangYong Musso (1995-1998), vedle ostatních variant této generace (celkem 13).
Kompletní technické údaje — objem motoru, typ převodovky, rozměry, hmotnost a historická katalogová cena — najdete na stránce se specifikacemi.
SsangYong Musso, podrobně.
Procházet podle kategorie.
Kupujete tento SsangYong Musso? Zkontrolujte nejdřív jeho historii.
Skutečný nájezd, skryté poškození, stav odcizení/zástavy, počet majitelů — vše v jedné zprávě.
Jaký je výkon motoru SsangYong Musso TDX 2.9?
SsangYong Musso TDX 2.9 dosahuje výkonu 120 hp (88 kW).
Jak rychle SsangYong Musso TDX 2.9 zrychluje z 0 na 100 km/h?
SsangYong Musso TDX 2.9 zrychluje z 0 na 100 km/h za 16.9 sekund.
Jaká je maximální rychlost SsangYong Musso TDX 2.9?
Maximální rychlost SsangYong Musso TDX 2.9 je 156 km/h.
Jaká je spotřeba paliva SsangYong Musso TDX 2.9?
SsangYong Musso TDX 2.9 má kombinovanou spotřebu paliva 9.2 l/100 km.
Jakou převodovku má SsangYong Musso TDX 2.9?
SsangYong Musso TDX 2.9 je vybaven Manuální převodovkou.
Má SsangYong Musso TDX 2.9 pohon předních, zadních nebo všech kol?
SsangYong Musso TDX 2.9 přenáší výkon přes pohon AWD.
Jaký je objem motoru SsangYong Musso TDX 2.9?
SsangYong Musso TDX 2.9 má motor o objemu 2,874 cm³ s 5 válci.
Jaký je točivý moment SsangYong Musso TDX 2.9?
SsangYong Musso TDX 2.9 produkuje 250 Nm točivého momentu.
Kdy byl SsangYong Musso TDX 2.9 představen?
SsangYong Musso TDX 2.9 byl představen v roce 1997.
Vybrali jste si SsangYong Musso?
Než podepíšete, zkontrolujte konkrétní auto: poškození, skutečný nájezd, majitele, právní stav.
Zkontrolovat historii VIN →