Subaru Trezia 1.3 Intro
Top 42% z 4 027 modelů Hatchback Petrol v této cenové kategorii.
Subaru Trezia 1.3 Intro je hatchback s benzínovým motorem o výkonu 99 k (73 kW).
Subaru Trezia 1.3 Intro ve zkratce
Výkony
Dosahuje maximální rychlosti 170 km/h. Vůz má pohon předních kol s manuální převodovkou.
Spotřeba a dojezd
Spotřeba se pohybuje na 5,5 l/100 km v kombinovaném cyklu, emise CO₂ 127 g/km.
Generace a historie
Tato varianta byla představena v roce 2011 v rámci generace Subaru Trezia (2011-2015), vedle ostatních variant této generace (celkem 10). Je to nejvýkonnější varianta této generace.
Kompletní technické údaje — objem motoru, typ převodovky, rozměry, hmotnost a historická katalogová cena — najdete na stránce se specifikacemi.
Subaru Trezia, podrobně.
Procházet podle kategorie.
Kupujete tento Subaru Trezia? Zkontrolujte nejdřív jeho historii.
Skutečný nájezd, skryté poškození, stav odcizení/zástavy, počet majitelů — vše v jedné zprávě.
Jaký je výkon motoru Subaru Trezia 1.3 Intro?
Subaru Trezia 1.3 Intro dosahuje výkonu 99 hp (73 kW).
Jaká je maximální rychlost Subaru Trezia 1.3 Intro?
Maximální rychlost Subaru Trezia 1.3 Intro je 170 km/h.
Jaká je spotřeba paliva Subaru Trezia 1.3 Intro?
Subaru Trezia 1.3 Intro má kombinovanou spotřebu paliva 5.5 l/100 km.
Jaké jsou emise CO₂ Subaru Trezia 1.3 Intro?
Subaru Trezia 1.3 Intro emituje 127 g/km CO₂.
Jakou převodovku má Subaru Trezia 1.3 Intro?
Subaru Trezia 1.3 Intro je vybaven Manuální převodovkou.
Má Subaru Trezia 1.3 Intro pohon předních, zadních nebo všech kol?
Subaru Trezia 1.3 Intro přenáší výkon přes pohon FWD.
Jaký je objem motoru Subaru Trezia 1.3 Intro?
Subaru Trezia 1.3 Intro má motor o objemu 1,329 cm³ s 4 válci.
Jaký je točivý moment Subaru Trezia 1.3 Intro?
Subaru Trezia 1.3 Intro produkuje 125 Nm točivého momentu.
Kdy byl Subaru Trezia 1.3 Intro představen?
Subaru Trezia 1.3 Intro byl představen v roce 2011.
Vybrali jste si Subaru Trezia?
Než podepíšete, zkontrolujte konkrétní auto: poškození, skutečný nájezd, majitele, právní stav.
Zkontrolovat historii VIN →