Advarsel om krydsende trafik bagved (RCTA)

Advarsel om krydsende trafik bagved, der oftest forkortes RCTA, er en førerassistent, som advarer om køretøjer, der nærmer sig fra begge sider, mens bilen bakker ud af en parkeringsbås eller indkørsel. Funktionen findes for at imødegå en bestemt og farlig blind situation: når en bil bakker ud af en vinkelret bås, er udsynet langs vejbanen bagved ofte spærret af parkerede biler, mure, hække eller store nabokøretøjer, så der er ringe chance for at opdage krydsende trafik, før det er for sent.

Systemet bruger kortrækkende radarsensorer monteret i bilens bageste hjørner, næsten altid de samme enheder, der står for blindvinkelovervågning under normal kørsel. Når der lægges i bakgear, omstiller softwaren disse sensorer til at scanne udad på tværs af banen bag bilen i stedet for langs siden. Når et køretøj kommer ind i detektionszonen, måler radaren dets afstand og indbyrdes hastighed og forudser, om det vil krydse bag bilen inden for få sekunder, idet den skelner reelle farer fra stilstående baggrundsstøj.

Når en fare identificeres, advarer RCTA føreren, før forhindringen ellers ville have gjort det muligt at se den. Advarslen er typisk flersanselig: et lydsignal, et blinkende symbol i det relevante sidespejl eller på instrumentpanelet og ofte et retningsbestemt mærke på bakkameraets billede, der viser, om faren kommer fra venstre eller højre. Dette tidlige varsel giver føreren tid til at standse manøvren og lade det andet køretøj passere sikkert.

Den vigtigste fordel er, at funktionen fanger netop de køretøjer, et menneske ikke kan se, og mange systemer opdager også hurtigere cyklister samt, i visse udførelser, fodgængere, der krydser bagved. Mere avancerede versioner tilføjer et selvstændigt element: fortsætter føreren med at bakke ud foran et nærmende køretøj trods advarslen, kan systemet bremse automatisk for at afværge eller mindske et sammenstød — en funktion, der undertiden markedsføres som automatisk opbremsning ved krydsende trafik bagved.

Ligesom enhver sensorbaseret hjælp har RCTA begrænsninger, som føreren bør respektere. Radarens rækkevidde er begrænset, så meget hurtigt nærmende køretøjer kan give kort reaktionstid, og kraftig sne, is, mudder eller et slag, der bringer en bagsensor ud af stilling, kan svække detektionen. Funktionen er tænkt som et supplement til, ikke en erstatning for, den indarbejdede vane med at kigge over skulderen og tjekke spejlene, før man bakker. RCTA er nært beslægtet med blindvinkelovervågning, som den deler hardware med, og den supplerer 360-graders kameraer, parkeringsassistent og automatisk nødopbremsning, så bakkemanøvrer bliver markant sikrere.