I et århundrede betød brændstofvalg benzin eller diesel. I dag blander den samme parkeringsplads litium-ion-batteripakker, planetgearhybrider, plug-in-hybrider og LPG-eftermonteringer — hver med sine egne driftsomkostninger, rækkeviddeprofil og infrastrukturafhængighed. Nedenfor: 101.203 versioner på tværs af alle seks.
Cars-Data.com indekserer 101.203 biler i dette katalog. Den største gruppe er Benzinbiler med 58.049 modeller (57% af det samlede antal), foran Dieselbiler med 37.651. Hver mulighed nedenfor linker til en dedikeret side med gennemsnitlig effekt, forbrug og pris samt den fulde liste over biler, så du kan sammenligne dem side om side.
Hver landingsside har de bedste valg, mærker placeret og de brændstofspecifikke dybdegående analyser — rækkeviddefordeling for elektrisk, pendlingsdækningsskyder for PHEV, besparelsesberegner for LPG og så videre.
Nuludledning. Øjeblikkeligt drejningsmoment. Fremtiden, tilgængelig nu.
Gennemprøvet, raffineret og tilgængelig overalt.
Lavt forbrug. Højt drejningsmoment. Bygget til lange afstande.
Selvopladende. Uden kompromis. Effektivitet uden stik.
Elektrisk til hverdagen. Benzin til alt det andet.
En forbrændingsbil, der sejler, genstarter og triller i gang på strøm.
Halve brændstofomkostninger. Samme rækkevidde. Bevist gennem årtier.
Naturgas: billigere pr. kilometer, renere end benzin.
Gennemsnitlige omkostninger pr. 100 km til EU-pumpe- og nettariffer i 2026. Den samme tur koster næsten 4× så meget på benzin som på hjemmeopladet strøm — men kun hvis du faktisk har en hjemmelader.
Otte almindelige situationer knyttet til det brændstof, der passer — plus et backup-valg, når det primære ikke er tilgængeligt eller overkommeligt.