Der Ford C-MAX 2.0 Plug-in Hybrid Titanium Plus ist ein Van mit Plug-In Hybrid-Antrieb und leistet 137 PS (101 kW).
Er erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 164 km/h. Die Kraft wird über ein Automatik-Getriebe auf den Vorderachsantrieb übertragen.
Der 2.0 Plug-in Hybrid Titanium Plus bietet eine Reichweite von 44 km, eine Batteriekapazität von 7,6 kWh, einen Verbrauch von 2 kWh/100 km.
Diese Variante wurde 2015 als Teil der Ford C-MAX Energi Facelift 2015 (2015-2017) Generation eingeführt und ist die einzige erfasste Variante dieser Generation.
Vollständige technische Daten — einschließlich Hubraum, Getriebetyp, Abmessungen, Gewicht und historischem Listenpreis — finden Sie auf der Spezifikationsseite.
Echter Kilometerstand, versteckte Schäden, Diebstahl-/Pfandstatus, Vorbesitzer — in einem Bericht.
Der Ford C-MAX 2.0 Plug-in Hybrid Titanium Plus leistet 137 PS (101 kW).
Die Höchstgeschwindigkeit des Ford C-MAX 2.0 Plug-in Hybrid Titanium Plus beträgt 164 km/h.
Der Ford C-MAX 2.0 Plug-in Hybrid Titanium Plus hat eine elektrische Reichweite von 44 km.
Der Ford C-MAX 2.0 Plug-in Hybrid Titanium Plus stößt 46 g/km CO₂ aus.
Der Ford C-MAX 2.0 Plug-in Hybrid Titanium Plus ist mit einem Automatikgetriebe ausgestattet.
Der Ford C-MAX 2.0 Plug-in Hybrid Titanium Plus überträgt die Kraft über den FWD-Antrieb.
Der Ford C-MAX 2.0 Plug-in Hybrid Titanium Plus hat einen 1,999 cm³ Motor mit 4 Zylindern.
Der Ford C-MAX 2.0 Plug-in Hybrid Titanium Plus wurde 2015 eingeführt.
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