Der Honda Civic 2.2 i-DTEC Sport ist ein Schrägheck mit Dieselmotor und leistet 150 PS (110 kW).
Er beschleunigt in 8,6 s von 0 auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 217 km/h. Die Kraft wird über ein Schaltgetriebe auf den Vorderachsantrieb übertragen.
Der Verbrauch liegt bei 4,4 l/100 km kombiniert, CO₂-Emissionen von 115 g/km.
Diese Variante wurde 2012 als Teil der Honda Civic (2012-2015) Generation eingeführt und steht neben 31 weiteren Varianten in dieser Generation. Es ist die leistungsstärkste Variante dieser Generation.
Vollständige technische Daten — einschließlich Hubraum, Getriebetyp, Abmessungen, Gewicht und historischem Listenpreis — finden Sie auf der Spezifikationsseite.
Echter Kilometerstand, versteckte Schäden, Diebstahl-/Pfandstatus, Vorbesitzer — in einem Bericht.
Der Honda Civic 2.2 i-DTEC Sport leistet 150 PS (110 kW).
Der Honda Civic 2.2 i-DTEC Sport beschleunigt in 8.6 Sekunden von 0 auf 100 km/h.
Die Höchstgeschwindigkeit des Honda Civic 2.2 i-DTEC Sport beträgt 217 km/h.
Der Honda Civic 2.2 i-DTEC Sport hat einen kombinierten Kraftstoffverbrauch von 4.4 l/100 km.
Der Honda Civic 2.2 i-DTEC Sport stößt 115 g/km CO₂ aus.
Der Honda Civic 2.2 i-DTEC Sport ist mit einem Schaltgetriebe ausgestattet.
Der Honda Civic 2.2 i-DTEC Sport überträgt die Kraft über den FWD-Antrieb.
Der Honda Civic 2.2 i-DTEC Sport hat einen 2,199 cm³ Motor mit 4 Zylindern.
Der Honda Civic 2.2 i-DTEC Sport liefert 350 Nm Drehmoment.
Der Honda Civic 2.2 i-DTEC Sport wurde 2012 eingeführt.
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