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Der Lancia Thema 2.0 i.e. Turbo 16V ist eine Limousine mit Benzinmotor und leistet 180 PS (132 kW).
Er beschleunigt in 8 s von 0 auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 222 km/h. Die Kraft wird über ein Schaltgetriebe auf den Vorderachsantrieb übertragen.
Der Verbrauch liegt bei 9,1 l/100 km kombiniert.
Diese Variante wurde 1989 als Teil der Lancia Thema (1989-1992) Generation eingeführt und steht neben 8 weiteren Varianten in dieser Generation.
Vollständige technische Daten — einschließlich Hubraum, Getriebetyp, Abmessungen, Gewicht und historischem Listenpreis — finden Sie auf der Spezifikationsseite.
Echter Kilometerstand, versteckte Schäden, Diebstahl-/Pfandstatus, Vorbesitzer — in einem Bericht.
Der Lancia Thema 2.0 i.e. Turbo 16V leistet 180 PS (132 kW).
Der Lancia Thema 2.0 i.e. Turbo 16V beschleunigt in 8.0 Sekunden von 0 auf 100 km/h.
Die Höchstgeschwindigkeit des Lancia Thema 2.0 i.e. Turbo 16V beträgt 222 km/h.
Der Lancia Thema 2.0 i.e. Turbo 16V hat einen kombinierten Kraftstoffverbrauch von 9.1 l/100 km.
Der Lancia Thema 2.0 i.e. Turbo 16V ist mit einem Schaltgetriebe ausgestattet.
Der Lancia Thema 2.0 i.e. Turbo 16V überträgt die Kraft über den FWD-Antrieb.
Der Lancia Thema 2.0 i.e. Turbo 16V hat einen 1,995 cm³ Motor mit 4 Zylindern.
Der Lancia Thema 2.0 i.e. Turbo 16V liefert 270 Nm Drehmoment.
Der Lancia Thema 2.0 i.e. Turbo 16V wurde 1989 eingeführt.
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