Peugeot 108 Access 1.0 e-VTi
Der Peugeot 108 Access 1.0 e-VTi ist ein Schrägheck mit Benzin-Motor und leistet 68 PS (50 kW). Er beschleunigt in 14.3 s von 0 auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 157 km/h. Der Verbrauch liegt bei 3.8 l/100 km kombiniert, CO₂-Emissionen von 88 g/km. Die Kraft wird über ein Manual-Getriebe auf den Vorderachsantrieb übertragen. Diese Variante wurde 2014 als Teil der Peugeot 108 (2014-2021) Generation eingeführt und steht neben 3 weiteren Varianten in dieser Generation. Vollständige technische Daten — einschließlich Hubraum, Getriebetyp, Abmessungen, Gewicht und historischem Listenpreis — finden Sie auf der Spezifikationsseite.
Peugeot 108, im Detail.
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Wie viel Motorleistung hat der Peugeot 108 Access 1.0 e-VTi?
Der Peugeot 108 Access 1.0 e-VTi leistet 68 PS (50 kW).
Wie schnell beschleunigt der Peugeot 108 Access 1.0 e-VTi von 0 auf 100 km/h?
Der Peugeot 108 Access 1.0 e-VTi beschleunigt in 14.3 Sekunden von 0 auf 100 km/h.
Wie hoch ist die Höchstgeschwindigkeit des Peugeot 108 Access 1.0 e-VTi?
Die Höchstgeschwindigkeit des Peugeot 108 Access 1.0 e-VTi beträgt 157 km/h.
Wie hoch ist der Kraftstoffverbrauch des Peugeot 108 Access 1.0 e-VTi?
Der Peugeot 108 Access 1.0 e-VTi hat einen kombinierten Kraftstoffverbrauch von 3.8 l/100 km.
Wie hoch sind die CO₂-Emissionen des Peugeot 108 Access 1.0 e-VTi?
Der Peugeot 108 Access 1.0 e-VTi stößt 88 g/km CO₂ aus.
Welches Getriebe hat der Peugeot 108 Access 1.0 e-VTi?
Der Peugeot 108 Access 1.0 e-VTi ist mit einem Manual-Getriebe ausgestattet.
Ist der Peugeot 108 Access 1.0 e-VTi Front-, Heck- oder Allradantrieb?
Der Peugeot 108 Access 1.0 e-VTi überträgt die Kraft über den FRONT WHEEL DRIVE-Antrieb.
Wie groß ist der Motor des Peugeot 108 Access 1.0 e-VTi?
Der Peugeot 108 Access 1.0 e-VTi hat einen 998 cm³ Motor mit 3 Zylindern.
Wie hoch ist das Drehmoment des Peugeot 108 Access 1.0 e-VTi?
Der Peugeot 108 Access 1.0 e-VTi liefert 96 Nm Drehmoment.
Wann wurde der Peugeot 108 Access 1.0 e-VTi eingeführt?
Der Peugeot 108 Access 1.0 e-VTi wurde 2014 eingeführt.