Toyota Corolla 1.6 G6
Der Toyota Corolla 1.6 G6 ist ein Schrägheck mit Benzinmotor und leistet 110 PS (81 kW).
Fahrleistungen
Er beschleunigt in 10,2 s von 0 auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 195 km/h. Die Kraft wird über ein Schaltgetriebe auf den Vorderachsantrieb übertragen.
Verbrauch & Reichweite
Der Verbrauch liegt bei 8,3 l/100 km kombiniert, CO₂-Emissionen von 198 g/km.
Generation & Geschichte
Diese Variante wurde 1999 als Teil der Toyota Corolla (1997-2000) Generation eingeführt und steht neben 12 weiteren Varianten in dieser Generation. Es ist die leistungsstärkste und am schnellsten beschleunigende Variante dieser Generation.
Vollständige technische Daten — einschließlich Hubraum, Getriebetyp, Abmessungen, Gewicht und historischem Listenpreis — finden Sie auf der Spezifikationsseite.
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Wie viel Motorleistung hat der Toyota Corolla 1.6 G6?
Der Toyota Corolla 1.6 G6 leistet 110 PS (81 kW).
Wie schnell beschleunigt der Toyota Corolla 1.6 G6 von 0 auf 100 km/h?
Der Toyota Corolla 1.6 G6 beschleunigt in 10.2 Sekunden von 0 auf 100 km/h.
Wie hoch ist die Höchstgeschwindigkeit des Toyota Corolla 1.6 G6?
Die Höchstgeschwindigkeit des Toyota Corolla 1.6 G6 beträgt 195 km/h.
Wie hoch ist der Kraftstoffverbrauch des Toyota Corolla 1.6 G6?
Der Toyota Corolla 1.6 G6 hat einen kombinierten Kraftstoffverbrauch von 8.3 l/100 km.
Wie hoch sind die CO₂-Emissionen des Toyota Corolla 1.6 G6?
Der Toyota Corolla 1.6 G6 stößt 198 g/km CO₂ aus.
Welches Getriebe hat der Toyota Corolla 1.6 G6?
Der Toyota Corolla 1.6 G6 ist mit einem Schaltgetriebe ausgestattet.
Ist der Toyota Corolla 1.6 G6 Front-, Heck- oder Allradantrieb?
Der Toyota Corolla 1.6 G6 überträgt die Kraft über den FWD-Antrieb.
Wie groß ist der Motor des Toyota Corolla 1.6 G6?
Der Toyota Corolla 1.6 G6 hat einen 1,587 cm³ Motor mit 4 Zylindern.
Wie hoch ist das Drehmoment des Toyota Corolla 1.6 G6?
Der Toyota Corolla 1.6 G6 liefert 145 Nm Drehmoment.
Wann wurde der Toyota Corolla 1.6 G6 eingeführt?
Der Toyota Corolla 1.6 G6 wurde 1999 eingeführt.
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