20072000s

SUVs wurden Mainstream. GPS ersetzte den Straßenatlas im Handschuhfach.

Das Modelljahr 2007 umfasst 3.048 dokumentierte Varianten — am häufigsten Schrägheck (27 %), mit einem Antriebsmix, der von Benzin angeführt wird.

3.048
Varianten dieses Jahr
163 PS
Durchschnittsleistung
7.5 L
Ø Verbrauch
10.1s
Ø 0–100 km/h
Schrägheck
Top-Karosserie · 27%
01 — Karosseriemix

Welche Form dominierte.

Verteilung von 3.048 2007-Varianten nach Karosserietyp.

Schrägheck27%
Kombi22%
Limousine22%
SUV10%
Van9%
Schrägheck
26.9%
Kombi
22.4%
Limousine
21.6%
SUV
9.6%
Van
8.5%
Cabrio
5.8%
Coupé
4.7%
Pickup
0.3%
Transporter
0.1%
02 — Kraftstoffmix

Was bewegte sie.

Benzin dominiert 2007 weiterhin im absoluten Volumen, aber der Anteil verschiebt sich zugunsten von Elektro und Hybrid.

Benzin61%
Diesel37%
Benzin
60.5%
Diesel
37.2%
Ethanol
2.3%
Im Kontext · 2000s

SUVs wurden Mainstream. GPS ersetzte den Straßenatlas im Handschuhfach.

Der Crossover-SUV erreichte Volumen — Toyota RAV4, Honda CR-V, Nissan X-Trail — und dann die Oberklasse, mit BMW X5 und Porsche Cayenne, die das Segment in Märkten salonfähig machten, die es zuvor abgelehnt hatten. Common-Rail-Diesel erreichte 2009 etwa 55 % der EU-Neuzulassungen. Der Toyota Prius Mk2 brachte den Hybrid in den Massenmarkt.

Toyota Prius Mk2BMW X5Volkswagen Passat B5.5Mini R50
Alle 2000s-Jahre anzeigen →