20192010s

Start-Stopp. Drei Zylinder. Das Model S.

Das Modelljahr 2019 umfasst 3.110 dokumentierte Varianten — am häufigsten SUV (30 %), mit einem Antriebsmix, der von Benzin angeführt wird.

3.110
Varianten dieses Jahr
177 PS
Durchschnittsleistung
5.5 L
Ø Verbrauch
9.0s
Ø 0–100 km/h
SUV
Top-Karosserie · 30%
01 — Karosseriemix

Welche Form dominierte.

Verteilung von 3.110 2019-Varianten nach Karosserietyp.

SUV30%
Schrägheck19%
Transporter17%
Kombi13%
Limousine11%
SUV
30.4%
Schrägheck
19.1%
Transporter
17.4%
Kombi
12.8%
Limousine
10.7%
Cabrio
3.4%
Van
3.1%
Coupé
2.3%
Pickup
0.9%
02 — Kraftstoffmix

Was bewegte sie.

Benzin dominiert 2019 weiterhin im absoluten Volumen, aber der Anteil verschiebt sich zugunsten von Elektro und Hybrid.

Benzin50%
Diesel43%
Benzin
50.1%
Diesel
42.9%
Hybrid
3.7%
Elektro
2.6%
Plug-in-Hybrid
0.6%
Im Kontext · 2010s

Start-Stopp. Drei Zylinder. Das Model S.

Start-Stopp wurde Standard. Dreizylinder-Turbos ersetzten Vierzylinder-Saugmotoren im Kleinwagensegment (Ford Fiesta 1.0 EcoBoost, BMW 1.5 B38). Tesla brachte 2012 das Model S und 2017 das Model 3 — bis 2019 hatte jeder große Hersteller einen Verbrenner-Ausstieg bis 2030 angekündigt. 2015 brach Dieselgate.

Tesla Model SBMW i3Renault ZoeToyota GR Yaris
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