Κόκπιτ διπλών κογχών (Double-pod)

Το κόκπιτ διπλών κογχών είναι διάταξη ταμπλό στην οποία τα όργανα στεγάζονται σε δύο στρογγυλεμένες κόγχες, τα λεγόμενα «pods», τοποθετημένες δίπλα-δίπλα μπροστά στον οδηγό, με βαθύ σκιάδιο πάνω από καθεμία. Η διάταξη δίνει στο ταμπλό συμμετρική εμφάνιση δύο θόλων (twin-cowl) και σκόπιμα οδηγοκεντρικό χαρακτήρα, θυμίζοντας τα χωριστά καντράν με τις ορειχάλκινες στεφάνες των πρώιμων σπορ και αγωνιστικών αυτοκινήτων. Πρόκειται για στιλιστικό μοτίβο και όχι για λειτουργικό σύστημα: αφορά την όψη και την αίσθηση της καμπίνας, όχι κάποια μηχανική επίδοση.

Οι ίδιες οι κόγχες είναι απλώς χυτές εσοχές ή σκέπαστρα στον πίνακα οργάνων, που η καθεμία σκιάζει ένα σύνολο οργάνων ή μια οθόνη από τις αντανακλάσεις και το πλαισιώνει μέσα στο οπτικό πεδίο του οδηγού. Σε μια τυπική εκτέλεση, η μία κόγχη περιβάλλει τα κύρια όργανα, όπως το ταχύμετρο και το στροφόμετρο, ενώ η δεύτερη την καθρεφτίζει μπροστά στον συνοδηγό ή φιλοξενεί δευτερεύουσες ενδείξεις, χαρίζοντας στο ταμπλό έναν ισορροπημένο ρυθμό δύο θόλων σε όλο του το πλάτος. Η εκτέλεση μπορεί να γίνει σε χυτό πλαστικό, δέρμα με ραφές ή μεταλλική επένδυση, ανάλογα με την τιμή και τον επιδιωκόμενο χαρακτήρα του αυτοκινήτου.

Η γοητεία της λύσης βρίσκεται σχεδόν αποκλειστικά στην εντύπωση που δημιουργεί. Τυλίγοντας τα όργανα σε ατομικά σκέπαστρα και φέρνοντάς τα κοντά στον οδηγό, οι σχεδιαστές ανακαλούν τη συγκεντρωμένη αίσθηση πιλοτηρίου ενός κλασικού roadster και δηλώνουν σπορ διάθεση σε όποιον κάθεται πίσω από το τιμόνι. Η συμμετρία στην καμπίνα διαβάζεται ως κάτι μελετημένο και καλοδουλεμένο, ενώ τα υπερυψωμένα σκιάδια έχουν και την πρακτική παρενέργεια να προστατεύουν τις ενδείξεις από τον ανακλώμενο ήλιο, βελτιώνοντας την ευκρίνεια τις φωτεινές ημέρες.

Ιστορικά, η εμφάνιση κατάγεται από τα ανοιχτά διθέσια των μέσων του εικοστού αιώνα, των οποίων τα λιτά ταμπλό έφεραν μια σειρά χωριστών στρογγυλών οργάνων σε χρωμιωμένες στεφάνες. Καθώς οι κλειστές καμπίνες γενικεύτηκαν, τα χωριστά καντράν έδωσαν τη θέση τους σε ενιαία πάνελ, αλλά το θέμα των δύο θόλων επιβίωσε ως σχεδιαστική αναφορά και έχει αναβιώσει επανειλημμένα σε κάμπριο, hot hatch και μοντέλα ρετρό αισθητικής, για να υποδηλώσει κληρονομιά και σύνδεση με τον οδηγό.

Επειδή είναι σχεδιαστική επιλογή, το κόκπιτ διπλών κογχών δεν επιβάλλει καμία συγκεκριμένη τεχνολογία και συνυπάρχει άνετα με τον σύγχρονο εξοπλισμό: μια κόγχη μπορεί σήμερα να πλαισιώνει παραμετροποιήσιμη ψηφιακή οθόνη ή να συνοδεύεται από head-up display που προβάλλεται στο παρμπρίζ, αντί για αναλογικές βελόνες. Η σημασία του αφορά επομένως τη σχεδιαστική γλώσσα του εσωτερικού και όχι το πλαίσιο ή τα μηχανικά μέρη του αυτοκινήτου, και η περιγραφή του ανήκει στο λεξιλόγιο της αισθητικής της καμπίνας, δίπλα σε όρους όπως το στροφόμετρο που συχνά στεγάζει και το ευρύτερο θέμα της οδηγοκεντρικής εργονομίας.