Suzuki Ignis 1.3 GLS
Κορυφαίο 65% από 4.028 μοντέλα Hatchback Petrol σε αυτή την κατηγορία τιμής.
Το Suzuki Ignis 1.3 GLS είναι ένα χάτσμπακ με βενζινοκινητήρα που αποδίδει 94 ίππους (69 kW).
Suzuki Ignis 1.3 GLS με μια ματιά
Επιδόσεις
Φτάνει τελική ταχύτητα 160 km/h. Διαθέτει εμπρόσθια κίνηση μέσω χειροκίνητου κιβωτίου ταχυτήτων.
Κατανάλωση & αυτονομία
Η κατανάλωση διαμορφώνεται στα 6,5 l/100 km μικτός, εκπομπές CO₂ 154 g/km.
Γενιά & ιστορικό
Αυτή η έκδοση παρουσιάστηκε το 2003 ως μέρος της γενιάς Suzuki Ignis (2003-2006), μαζί με άλλες 9 εκδόσεις αυτής της γενιάς.
Πλήρη τεχνικά χαρακτηριστικά — κυβισμός, τύπος κιβωτίου, διαστάσεις, βάρος και ιστορική τιμή καταλόγου — διαθέσιμα στη σελίδα προδιαγραφών.
Suzuki Ignis, σε λεπτομέρεια.
Περιήγηση κατά κατηγορία.
Αγοράζετε αυτό το Suzuki Ignis; Ελέγξτε πρώτα το ιστορικό του.
Πραγματικά χιλιόμετρα, κρυφές ζημιές, κλοπή/βάρη, αριθμός ιδιοκτητών — όλα σε μία αναφορά.
Ποια είναι η ισχύς του κινητήρα του Suzuki Ignis 1.3 GLS;
Το Suzuki Ignis 1.3 GLS αποδίδει 94 hp (69 kW).
Ποια είναι η μέγιστη ταχύτητα του Suzuki Ignis 1.3 GLS;
Η μέγιστη ταχύτητα του Suzuki Ignis 1.3 GLS είναι 160 km/h.
Ποια είναι η κατανάλωση καυσίμου του Suzuki Ignis 1.3 GLS;
Το Suzuki Ignis 1.3 GLS έχει συνδυασμένη κατανάλωση καυσίμου 6.5 l/100 km.
Ποιες είναι οι εκπομπές CO₂ του Suzuki Ignis 1.3 GLS;
Το Suzuki Ignis 1.3 GLS εκπέμπει 154 g/km CO₂.
Τι κιβώτιο ταχυτήτων έχει το Suzuki Ignis 1.3 GLS;
Το Suzuki Ignis 1.3 GLS είναι εξοπλισμένο με κιβώτιο Μηχανικό.
Το Suzuki Ignis 1.3 GLS έχει εμπρόσθια, οπίσθια ή τετρακίνηση;
Το Suzuki Ignis 1.3 GLS μεταφέρει την ισχύ μέσω της κίνησης FWD.
Πόσο μεγάλος είναι ο κινητήρας του Suzuki Ignis 1.3 GLS;
Το Suzuki Ignis 1.3 GLS έχει κινητήρα 1,328 cc με 4 κυλίνδρους.
Πόση ροπή έχει το Suzuki Ignis 1.3 GLS;
Το Suzuki Ignis 1.3 GLS παράγει 118 Nm ροπής.
Πότε λανσαρίστηκε το Suzuki Ignis 1.3 GLS;
Το Suzuki Ignis 1.3 GLS λανσαρίστηκε το 2003.
Επιλέξατε το Suzuki Ignis;
Πριν υπογράψετε, ελέγξτε το συγκεκριμένο αυτοκίνητο: ζημιές, πραγματικά χιλιόμετρα, ιδιοκτήτες, νομικό καθεστώς.
Έλεγχος ιστορικού VIN →