El Chevrolet Cruze (2009-2014) se ofreció con 15 configuraciones de motor distintas en toda su gama.
| Motor | Potencia | Par motor | Transmisión | Ruedas motrices | Velocidad máxima | 0-100 km/h | Consumo | Disponible en |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0L Diésel | 163 hp | 360 Nm | Automatic | Front Wheel Drive | 210 km/h | 9.5 s | 5.8 l/100km | 3 acabados |
| 2.0L Diésel | 163 hp | 360 Nm | Manual | Front Wheel Drive | 210 km/h | 8.5 s | 4.9 l/100km | 5 acabados |
| 2.0L Diésel | 150 hp | 320 Nm | Automatic | Front Wheel Drive | 210 km/h | 10.0 s | 5.6 l/100km | 1 acabado |
| 2.0L Diésel | 150 hp | 320 Nm | Manual | Front Wheel Drive | 210 km/h | 10.0 s | 5.6 l/100km | 1 acabado |
| 1.8L Gasolina | 141 hp | 176 Nm | Automatic | Front Wheel Drive | 190 km/h | 11.5 s | 7.4 l/100km | 4 acabados |
| 1.8L Gasolina | 141 hp | 176 Nm | Manual | Front Wheel Drive | 200 km/h | 10.0 s | 6.6 l/100km | 4 acabados |
| 1.4L Gasolina | 140 hp | 200 Nm | Automatic | Front Wheel Drive | 204 km/h | 10.4 s | 6.3 l/100km | 2 acabados |
| 1.4L Gasolina | 140 hp | 200 Nm | Manual | Front Wheel Drive | 200 km/h | 9.3 s | 5.7 l/100km | 3 acabados |
| 1.7L Diésel | 130 hp | 300 Nm | Manual | Front Wheel Drive | 200 km/h | 10.0 s | 4.5 l/100km | 3 acabados |
| 2.0L Diésel | 125 hp | 300 Nm | Manual | Front Wheel Drive | 195 km/h | 10.3 s | 5.5 l/100km | 2 acabados |
| 1.6L Gasolina | 124 hp | 154 Nm | Manual | Front Wheel Drive | 190 km/h | 10.9 s | 6.5 l/100km | 4 acabados |
| 1.6L Gasolina | 114 hp | 153 Nm | Automatic | Front Wheel Drive | 180 km/h | 13.5 s | 7.8 l/100km | 1 acabado |
| 1.6L Gasolina | 114 hp | 153 Nm | Manual | Front Wheel Drive | 185 km/h | 12.5 s | 6.8 l/100km | 2 acabados |
| 1.7L Diésel | 110 hp | 280 Nm | Manual | Front Wheel Drive | 189 km/h | 12.2 s | 3.7 l/100km | 4 acabados |
| 1.4L Gasolina | 100 hp | 130 Nm | Manual | Front Wheel Drive | 189 km/h | 14.0 s | 5.3 l/100km | 2 acabados |
Cada fila es una configuración mecánica distinta — cilindrada, potencia, transmisión, tracción y tipo de combustible — deduplicada entre acabados que comparten el mismo motor. Las diferencias solo de acabado (interior, llantas, opciones) no crean una fila aparte.