El Ford Mondeo Facelift 2010 (2010-2014) se ofreció con 15 configuraciones de motor distintas en toda su gama.
| Motor | Potencia | Par motor | Transmisión | Ruedas motrices | Velocidad máxima | 0-100 km/h | Consumo | Disponible en |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0L Gasolina | 240 hp | 340 Nm | Automatic | Front Wheel Drive | 246 km/h | 7.5 s | 7.7 l/100km | 2 acabados |
| 2.0L Gasolina | 203 hp | 300 Nm | Automatic | Front Wheel Drive | 232 km/h | 7.9 s | 7.7 l/100km | 4 acabados |
| 2.0L Gasolina | 203 hp | 300 Nm | Manual | Front Wheel Drive | 238 km/h | 7.6 s | 7.6 l/100km | 1 acabado |
| 2.2L Diésel | 200 hp | 420 Nm | Manual | Front Wheel Drive | 230 km/h | 7.9 s | 6.0 l/100km | 2 acabados |
| 2.2L Diésel | 200 hp | 420 Nm | Automatic | Front Wheel Drive | 215 km/h | 8.6 s | 6.5 l/100km | 1 acabado |
| 2.0L Diésel | 163 hp | 340 Nm | Automatic | Front Wheel Drive | 215 km/h | 9.5 s | 5.6 l/100km | 2 acabados |
| 2.0L Diésel | 163 hp | 340 Nm | Manual | Front Wheel Drive | 220 km/h | 8.9 s | 5.3 l/100km | 2 acabados |
| 1.6L Gasolina | 160 hp | 240 Nm | Manual | Front Wheel Drive | 215 km/h | 9.3 s | 6.8 l/100km | 5 acabados |
| 2.0L Etanol | 145 hp | 190 Nm | Manual | Front Wheel Drive | 210 km/h | 9.9 s | 8.0 l/100km | 2 acabados |
| 2.0L Gasolina | 145 hp | 185 Nm | Manual | Front Wheel Drive | 210 km/h | 9.9 s | 7.9 l/100km | 2 acabados |
| 2.0L Diésel | 140 hp | 320 Nm | Automatic | Front Wheel Drive | 205 km/h | 10.2 s | 5.6 l/100km | 3 acabados |
| 2.0L Diésel | 140 hp | 320 Nm | Manual | Front Wheel Drive | 210 km/h | 9.5 s | 4.9 l/100km | 3 acabados |
| 1.6L Gasolina | 120 hp | 159 Nm | Manual | Front Wheel Drive | 195 km/h | 12.3 s | 6.8 l/100km | 4 acabados |
| 2.0L Diésel | 115 hp | 300 Nm | Manual | Front Wheel Drive | 192 km/h | 11.2 s | 5.3 l/100km | 2 acabados |
| 1.6L Diésel | 115 hp | 270 Nm | Manual | Front Wheel Drive | 190 km/h | 11.9 s | 4.3 l/100km | 11 acabados |
Cada fila es una configuración mecánica distinta — cilindrada, potencia, transmisión, tracción y tipo de combustible — deduplicada entre acabados que comparten el mismo motor. Las diferencias solo de acabado (interior, llantas, opciones) no crean una fila aparte.