El Ford Mondeo Wagon MK5 (2014-2019) se ofreció con 15 configuraciones de motor distintas en toda su gama.
| Motor | Potencia | Par motor | Transmisión | Ruedas motrices | Velocidad máxima | 0-100 km/h | Consumo | Disponible en |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0L Gasolina | 240 hp | 345 Nm | Automatic | Front Wheel Drive | 235 km/h | 8.0 s | 7.6 l/100km | 2 acabados |
| 2.0L Diésel | 210 hp | 450 Nm | Automatic | Front Wheel Drive | 228 km/h | 8.1 s | 5.2 l/100km | 1 acabado |
| 2.0L Gasolina | 203 hp | 345 Nm | Automatic | Front Wheel Drive | 227 km/h | 8.8 s | 7.6 l/100km | 3 acabados |
| 2.0L Diésel | 180 hp | 400 Nm | Automatic | All Wheel Drive | 216 km/h | 9.5 s | 5.4 l/100km | 1 acabado |
| 2.0L Diésel | 180 hp | 400 Nm | Automatic | Front Wheel Drive | 218 km/h | 8.7 s | 5.0 l/100km | 2 acabados |
| 2.0L Diésel | 180 hp | 400 Nm | Manual | Front Wheel Drive | 220 km/h | 8.4 s | 4.5 l/100km | 3 acabados |
| 1.5L Gasolina | 165 hp | 240 Nm | Manual | Front Wheel Drive | 217 km/h | 9.3 s | 6.6 l/100km | 2 acabados |
| 1.5L Gasolina | 160 hp | 240 Nm | Manual | Front Wheel Drive | 217 km/h | 9.3 s | 5.9 l/100km | 4 acabados |
| 1.5L Gasolina | 160 hp | 240 Nm | Automatic | Front Wheel Drive | 209 km/h | 9.2 s | 6.5 l/100km | 2 acabados |
| 2.0L Diésel | 150 hp | 350 Nm | Manual | All Wheel Drive | 209 km/h | 10.5 s | 4.9 l/100km | 1 acabado |
| 2.0L Diésel | 150 hp | 350 Nm | Automatic | Front Wheel Drive | 208 km/h | 10.0 s | 5.4 l/100km | 4 acabados |
| 2.0L Diésel | 150 hp | 350 Nm | Manual | Front Wheel Drive | 210 km/h | 9.5 s | 4.2 l/100km | 5 acabados |
| 1.0L Gasolina | 125 hp | 170 Nm | Manual | Front Wheel Drive | 195 km/h | 12.1 s | 5.2 l/100km | 1 acabado |
| 1.5L Diésel | 120 hp | 270 Nm | Manual | Front Wheel Drive | 187 km/h | 11.9 s | 3.8 l/100km | 5 acabados |
| 1.6L Diésel | 115 hp | 270 Nm | Manual | Front Wheel Drive | 187 km/h | 12.3 s | 3.8 l/100km | 2 acabados |
Cada fila es una configuración mecánica distinta — cilindrada, potencia, transmisión, tracción y tipo de combustible — deduplicada entre acabados que comparten el mismo motor. Las diferencias solo de acabado (interior, llantas, opciones) no crean una fila aparte.