El Ford Transit Custom Kombi (2012-2018) se ofreció con 8 configuraciones de motor distintas en toda su gama.
| Motor | Potencia | Par motor | Transmisión | Ruedas motrices | Velocidad máxima | 0-100 km/h | Consumo | Disponible en |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0L Diésel | 170 hp | 405 Nm | Automatic | Front Wheel Drive | — | — | 6.8 l/100km | 2 acabados |
| 2.0L Diésel | 170 hp | 405 Nm | Manual | Front Wheel Drive | — | — | 6.2 l/100km | 2 acabados |
| 2.2L Diésel | 155 hp | 385 Nm | Manual | Front Wheel Drive | — | — | 6.4 l/100km | 4 acabados |
| 2.0L Diésel | 130 hp | 385 Nm | Automatic | Front Wheel Drive | — | — | 6.8 l/100km | 2 acabados |
| 2.0L Diésel | 130 hp | 385 Nm | Manual | Front Wheel Drive | — | — | 6.0 l/100km | 4 acabados |
| 2.2L Diésel | 125 hp | 350 Nm | Manual | Front Wheel Drive | — | — | 6.4 l/100km | 4 acabados |
| 2.0L Diésel | 105 hp | 350 Nm | Manual | Front Wheel Drive | — | — | 6.0 l/100km | 4 acabados |
| 2.2L Diésel | 100 hp | 310 Nm | Manual | Front Wheel Drive | — | — | 6.4 l/100km | 4 acabados |
Cada fila es una configuración mecánica distinta — cilindrada, potencia, transmisión, tracción y tipo de combustible — deduplicada entre acabados que comparten el mismo motor. Las diferencias solo de acabado (interior, llantas, opciones) no crean una fila aparte.