El FSO Prima (1988-1996) se ofreció con 6 configuraciones de motor distintas en toda su gama.
| Motor | Potencia | Par motor | Transmisión | Ruedas motrices | Velocidad máxima | 0-100 km/h | Consumo | Disponible en |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.4L Gasolina | 103 hp | 127 Nm | Manual | Rear Wheel Drive | 175 km/h | 9.8 s | 7.0 l/100km | 1 acabado |
| 1.5L Gasolina | 82 hp | 114 Nm | Manual | Rear Wheel Drive | 155 km/h | 19.0 s | 8.0 l/100km | 3 acabados |
| 1.6L Gasolina | 78 hp | 122 Nm | Manual | Rear Wheel Drive | 160 km/h | 15.5 s | 8.2 l/100km | 1 acabado |
| 1.5L Gasolina | 76 hp | 114 Nm | Manual | Rear Wheel Drive | 155 km/h | 17.3 s | 7.9 l/100km | 2 acabados |
| 1.5L Gasolina | 75 hp | 105 Nm | Manual | Rear Wheel Drive | 155 km/h | 19.0 s | 8.0 l/100km | 2 acabados |
| 1.9L Diésel | 69 hp | 120 Nm | Manual | Rear Wheel Drive | 140 km/h | 19.8 s | 5.8 l/100km | 1 acabado |
Cada fila es una configuración mecánica distinta — cilindrada, potencia, transmisión, tracción y tipo de combustible — deduplicada entre acabados que comparten el mismo motor. Las diferencias solo de acabado (interior, llantas, opciones) no crean una fila aparte.