Inicio/Mercedes-Benz/EQA/EQA (2021-)/Mercedes-Benz EQA 300 4MATIC
Mercedes-Benz · EQA · EQA (2021-)

Mercedes-Benz EQA 300 4MATIC

SUVEléctricoAutomáticoAWDAño 2021A
228
Caballos de fuerza · 168 kW
7.7s
0–100 km/h
160
km/h velocidad máxima
430
km Autonomía

El Mercedes-Benz EQA 300 4MATIC es un suv con propulsión eléctrica que entrega 228 CV (168 kW).

Actualizado jun 2026 · Datos verificados por Cars-Data.com

Prestaciones

Acelera de 0 a 100 km/h en 7,7 s y alcanza una velocidad máxima de 160 km/h. Cuenta con tracción total con caja automático.

Consumo y autonomía

El 300 4MATIC ofrece una autonomía de 430 km, una capacidad de batería de 66,5 kWh.

Generación e historia

Esta variante se lanzó en 2021 dentro de la generación Mercedes-Benz EQA (2021-), junto a otras 34 variantes de esta generación.

Ficha técnica completa — cilindrada, tipo de caja, dimensiones, peso y precio de lanzamiento histórico — disponible en la página de especificaciones.

Respuestas rápidas
¿Cuál es la potencia del motor del Mercedes-Benz EQA 300 4MATIC?

El Mercedes-Benz EQA 300 4MATIC produce 228 hp (168 kW).

¿Qué tan rápido acelera el Mercedes-Benz EQA 300 4MATIC de 0 a 100 km/h?

El Mercedes-Benz EQA 300 4MATIC acelera de 0 a 100 km/h en 7.7 segundos.

¿Cuál es la velocidad máxima del Mercedes-Benz EQA 300 4MATIC?

La velocidad máxima del Mercedes-Benz EQA 300 4MATIC es de 160 km/h.

¿Cuál es la autonomía eléctrica del Mercedes-Benz EQA 300 4MATIC?

El Mercedes-Benz EQA 300 4MATIC tiene una autonomía eléctrica de 430 km.

¿Qué transmisión tiene el Mercedes-Benz EQA 300 4MATIC?

El Mercedes-Benz EQA 300 4MATIC está equipado con una transmisión Automático.

¿El Mercedes-Benz EQA 300 4MATIC es tracción delantera, trasera o total?

El Mercedes-Benz EQA 300 4MATIC transmite la potencia mediante tracción AWD.

¿Cuál es el par motor del Mercedes-Benz EQA 300 4MATIC?

El Mercedes-Benz EQA 300 4MATIC produce 390 Nm de par.

¿Cuándo se lanzó el Mercedes-Benz EQA 300 4MATIC?

El Mercedes-Benz EQA 300 4MATIC se lanzó en 2021.

Relacionados

Otras variantes en esta generación