El Peugeot 407 D2 (2004-2008) se ofreció con 16 configuraciones de motor distintas en toda su gama.
| Motor | Potencia | Par motor | Transmisión | Ruedas motrices | Velocidad máxima | 0-100 km/h | Consumo | Disponible en |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.9L Gasolina | 211 hp | 290 Nm | Automatic | Front Wheel Drive | 235 km/h | 8.4 s | 9.8 l/100km | 6 acabados |
| 2.7L Diésel | 204 hp | 440 Nm | Automatic | Front Wheel Drive | 230 km/h | 8.5 s | 8.4 l/100km | 3 acabados |
| 2.2L Diésel | 170 hp | 370 Nm | Manual | Front Wheel Drive | 225 km/h | 8.7 s | 6.1 l/100km | 2 acabados |
| 2.2L Gasolina | 163 hp | 220 Nm | Automatic | Front Wheel Drive | 213 km/h | 10.6 s | 9.4 l/100km | 6 acabados |
| 2.2L Gasolina | 163 hp | 220 Nm | Manual | Front Wheel Drive | 220 km/h | 9.0 s | 9.0 l/100km | 5 acabados |
| 2.2L Gasolina | 158 hp | 217 Nm | Automatic | Front Wheel Drive | 211 km/h | 10.7 s | 9.4 l/100km | 5 acabados |
| 2.2L Gasolina | 158 hp | 217 Nm | Manual | Front Wheel Drive | 220 km/h | 9.0 s | 9.0 l/100km | 5 acabados |
| 2.0L Gasolina | 140 hp | 200 Nm | Manual | Front Wheel Drive | 213 km/h | 9.1 s | 8.1 l/100km | 9 acabados |
| 2.0L Gasolina | 140 hp | 200 Nm | Automatic | Front Wheel Drive | 207 km/h | 10.5 s | 8.6 l/100km | 8 acabados |
| 2.0L Diésel | 136 hp | 320 Nm | Automatic | Front Wheel Drive | 205 km/h | 10.7 s | 7.1 l/100km | 14 acabados |
| 2.0L Diésel | 136 hp | 320 Nm | Manual | Front Wheel Drive | 208 km/h | 9.8 s | 5.9 l/100km | 10 acabados |
| 2.0L Gasolina | 136 hp | 190 Nm | Automatic | Front Wheel Drive | 206 km/h | 10.9 s | 8.7 l/100km | 6 acabados |
| 2.0L Gasolina | 136 hp | 190 Nm | Manual | Front Wheel Drive | 212 km/h | 9.1 s | 8.2 l/100km | 6 acabados |
| 1.7L Gasolina | 125 hp | 170 Nm | Manual | Front Wheel Drive | 203 km/h | 10.3 s | 7.7 l/100km | 6 acabados |
| 1.7L Gasolina | 117 hp | 163 Nm | Manual | Front Wheel Drive | 200 km/h | 11.3 s | 7.9 l/100km | 3 acabados |
| 1.6L Diésel | 109 hp | 240 Nm | Manual | Front Wheel Drive | 192 km/h | 11.7 s | 5.5 l/100km | 6 acabados |
Cada fila es una configuración mecánica distinta — cilindrada, potencia, transmisión, tracción y tipo de combustible — deduplicada entre acabados que comparten el mismo motor. Las diferencias solo de acabado (interior, llantas, opciones) no crean una fila aparte.