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El Peugeot 408 e-408 GT 58Kwh 210 es un compacto con propulsión eléctrica que entrega 213 CV (157 kW).
Acelera de 0 a 100 km/h en 7,2 s y alcanza una velocidad máxima de 160 km/h. Cuenta con tracción delantera con caja automático.
El e-408 GT 58Kwh 210 ofrece una autonomía de 451 km, una capacidad de batería de 58,3 kWh.
Esta variante se lanzó en 2024 dentro de la generación Peugeot e-408 (2024-2026), junto a otras 2 variantes de esta generación. Es la variante más potente y con la aceleración más rápida de esta generación.
Ficha técnica completa — cilindrada, tipo de caja, dimensiones, peso y precio de lanzamiento histórico — disponible en la página de especificaciones.
El Peugeot 408 e-408 GT 58Kwh 210 produce 213 hp (157 kW).
El Peugeot 408 e-408 GT 58Kwh 210 acelera de 0 a 100 km/h en 7.2 segundos.
La velocidad máxima del Peugeot 408 e-408 GT 58Kwh 210 es de 160 km/h.
El Peugeot 408 e-408 GT 58Kwh 210 tiene una autonomía eléctrica de 451 km.
El Peugeot 408 e-408 GT 58Kwh 210 está equipado con una transmisión Automático.
El Peugeot 408 e-408 GT 58Kwh 210 transmite la potencia mediante tracción FWD.
El Peugeot 408 e-408 GT 58Kwh 210 produce 345 Nm de par.
El Peugeot 408 e-408 GT 58Kwh 210 se lanzó en 2024.