Top 1% de 13 modelos Hatchback Plug-in Hybrid en esta franja de precio.
El Peugeot 408 GT Plug-in Hybrid 240 es un compacto con propulsión de gasolina que entrega 180 CV (132 kW).
Acelera de 0 a 100 km/h en 7,5 s y alcanza una velocidad máxima de 233 km/h. Cuenta con tracción delantera con caja automático.
El GT Plug-in Hybrid 240 ofrece una autonomía de 99 km, una capacidad de batería de 14,6 kWh, un consumo de 2,6 kWh/100 km.
Esta variante se lanzó en 2026 dentro de la generación Peugeot 408 (2026-), junto a otras 4 variantes de esta generación. Es la variante más potente y con la aceleración más rápida de esta generación.
Ficha técnica completa — cilindrada, tipo de caja, dimensiones, peso y precio de lanzamiento histórico — disponible en la página de especificaciones.
Kilometraje real, daños ocultos, robo/cargas, número de propietarios — todo en un solo informe.
El Peugeot 408 GT Plug-in Hybrid 240 produce 180 hp (132 kW).
El Peugeot 408 GT Plug-in Hybrid 240 acelera de 0 a 100 km/h en 7.5 segundos.
La velocidad máxima del Peugeot 408 GT Plug-in Hybrid 240 es de 233 km/h.
El Peugeot 408 GT Plug-in Hybrid 240 tiene una autonomía eléctrica de 99 km.
El Peugeot 408 GT Plug-in Hybrid 240 está equipado con una transmisión Automático.
El Peugeot 408 GT Plug-in Hybrid 240 transmite la potencia mediante tracción FWD.
El Peugeot 408 GT Plug-in Hybrid 240 tiene un motor de 1,598 cc con 4 cilindros.
El Peugeot 408 GT Plug-in Hybrid 240 produce 250 Nm de par.
El Peugeot 408 GT Plug-in Hybrid 240 se lanzó en 2026.
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