El Porsche 911 Cabriolet Facelift 2008 (2008-2013) se ofreció con 15 configuraciones de motor distintas en toda su gama.
| Motor | Potencia | Par motor | Transmisión | Ruedas motrices | Velocidad máxima | 0-100 km/h | Consumo | Disponible en |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.8L Gasolina | 530 hp | 700 Nm | Automatic | All Wheel Drive | 315 km/h | 3.4 s | 11.5 l/100km | 1 acabado |
| 3.8L Gasolina | 500 hp | 650 Nm | Automatic | All Wheel Drive | 312 km/h | 3.7 s | 11.5 l/100km | 1 acabado |
| 3.8L Gasolina | 500 hp | 650 Nm | Manual | All Wheel Drive | 312 km/h | 3.8 s | 11.7 l/100km | 1 acabado |
| 3.8L Gasolina | 408 hp | 420 Nm | Automatic | Rear Wheel Drive | 305 km/h | 4.6 s | 10.3 l/100km | 2 acabados |
| 3.8L Gasolina | 408 hp | 420 Nm | Automatic | All Wheel Drive | 300 km/h | 4.6 s | 10.7 l/100km | 1 acabado |
| 3.8L Gasolina | 408 hp | 420 Nm | Manual | All Wheel Drive | 302 km/h | 4.8 s | 11.2 l/100km | 1 acabado |
| 3.8L Gasolina | 408 hp | 420 Nm | Manual | Rear Wheel Drive | 307 km/h | 4.8 s | 10.8 l/100km | 1 acabado |
| 3.8L Gasolina | 385 hp | 420 Nm | Automatic | All Wheel Drive | 295 km/h | 4.7 s | 10.7 l/100km | 1 acabado |
| 3.8L Gasolina | 385 hp | 420 Nm | Manual | All Wheel Drive | 297 km/h | 4.9 s | 11.2 l/100km | 1 acabado |
| 3.8L Gasolina | 385 hp | 420 Nm | Automatic | Rear Wheel Drive | 300 km/h | 4.7 s | 10.3 l/100km | 1 acabado |
| 3.8L Gasolina | 385 hp | 420 Nm | Manual | Rear Wheel Drive | 302 km/h | 4.9 s | 10.8 l/100km | 1 acabado |
| 3.6L Gasolina | 345 hp | 390 Nm | Automatic | All Wheel Drive | 282 km/h | 5.0 s | 10.3 l/100km | 1 acabado |
| 3.6L Gasolina | 345 hp | 390 Nm | Manual | All Wheel Drive | 284 km/h | 5.2 s | 10.8 l/100km | 1 acabado |
| 3.6L Gasolina | 345 hp | 390 Nm | Automatic | Rear Wheel Drive | 287 km/h | 4.9 s | 9.9 l/100km | 2 acabados |
| 3.6L Gasolina | 345 hp | 390 Nm | Manual | Rear Wheel Drive | 289 km/h | 5.1 s | 11.4 l/100km | 2 acabados |
Cada fila es una configuración mecánica distinta — cilindrada, potencia, transmisión, tracción y tipo de combustible — deduplicada entre acabados que comparten el mismo motor. Las diferencias solo de acabado (interior, llantas, opciones) no crean una fila aparte.