Porsche 944

Años1981–1991
Generaciones2
Total de variantes10
Tipos de carroceríaDescapotable · Coupé
DiseñadorHarm Lagaay
EnsamblajeGermany: Neckarsulm, Stuttgart
Predecesor924
Sucesor968

El Porsche 944 es un modelo descapotable y coupé, producido 1981–1991, con 2 generaciones y 10 variantes en la base de datos de Cars-Data.com. Las generaciones documentadas incluyen 944 Cabriolet (1988-1991) y 944 (1981-1991). Los tipos de carrocería de la gama 944 incluyen descapotable y coupé, reflejando distintos posicionamientos de mercado a lo largo de la producción. La generación 944 (1981-1991) es la más ampliamente documentada, con 9 variantes que cubren diferentes motores, transmisiones y niveles de equipamiento. Cada página de variante incluye cilindrada, potencia en CV y kW, aceleración 0–100 km/h, velocidad máxima, consumo de combustible, emisiones de CO₂, dimensiones y precio de lista en el lanzamiento.

Generaciones · 2

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Especificaciones destacadas de este modeloVelocidad máximaMejor consumo promedioDimensionesCapacidad de remolqueAutonomía
Respuestas rápidas
¿Cuántas generaciones tiene el Porsche 944?

El Porsche 944 tiene 2 generaciones con 10 variantes totales en la base de datos de Cars-Data.com. Cada generación tiene su propia página con todas las variantes, especificaciones de motor, datos de rendimiento y valores de consumo.

¿En qué años se produjo el Porsche 944?

El Porsche 944 se ha producido 1981–1991. Durante este período el modelo evolucionó a través de múltiples generaciones, cada una introduciendo nuevas opciones de motor, estilos de carrocería y mejoras tecnológicas.

¿Qué tipo de carrocería es el Porsche 944?

El Porsche 944 está disponible como Descapotable, Coupé. Estos estilos de carrocería reflejan las diferentes posiciones de mercado y usos del modelo a lo largo de su historia de producción.

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52.788Total estimado · €10.558 al año
  • Depreciación33.938
  • Combustible / energía10.500
  • Seguro3750
  • Mantenimiento3000
  • Impuesto de circulación1600

Solo una estimación — el seguro, el mantenimiento y el impuesto de circulación son cifras genéricas, no una cotización para tu coche o país. El combustible/energía usa precios medios de la UE.