El Renault Master (2014-2019) se ofreció con 17 configuraciones de motor distintas en toda su gama.
| Motor | Potencia | Par motor | Transmisión | Ruedas motrices | Velocidad máxima | 0-100 km/h | Consumo | Disponible en |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.3L Diésel | 170 hp | 380 Nm | Automatic | Front Wheel Drive | 134 km/h | — | 7.1 l/100km | 10 acabados |
| 2.3L Diésel | 170 hp | 380 Nm | Manual | Front Wheel Drive | 134 km/h | — | 7.0 l/100km | 12 acabados |
| 2.3L Diésel | 165 hp | 380 Nm | Manual | Rear Wheel Drive | — | — | 8.2 l/100km | 8 acabados |
| 2.3L Diésel | 165 hp | 360 Nm | Manual | Front Wheel Drive | — | — | 7.2 l/100km | 11 acabados |
| 2.3L Diésel | 146 hp | 360 Nm | Manual | Rear Wheel Drive | — | — | 8.2 l/100km | 4 acabados |
| 2.3L Diésel | 146 hp | 360 Nm | Manual | Front Wheel Drive | — | — | 6.9 l/100km | 11 acabados |
| 2.3L Diésel | 145 hp | 350 Nm | Automatic | Rear Wheel Drive | 154 km/h | — | 9.5 l/100km | 4 acabados |
| 2.3L Diésel | 145 hp | 350 Nm | Automatic | Front Wheel Drive | 154 km/h | — | 8.3 l/100km | 11 acabados |
| 2.3L Diésel | 135 hp | 340 Nm | Manual | Rear Wheel Drive | — | — | 8.3 l/100km | 4 acabados |
| 2.3L Diésel | 135 hp | 340 Nm | Manual | Front Wheel Drive | 143 km/h | — | 7.2 l/100km | 11 acabados |
| 2.3L Diésel | 131 hp | 320 Nm | Manual | Rear Wheel Drive | — | — | 9.0 l/100km | 4 acabados |
| 2.3L Diésel | 131 hp | 320 Nm | Manual | Front Wheel Drive | — | — | 7.7 l/100km | 11 acabados |
| 2.3L Diésel | 125 hp | 310 Nm | Manual | Rear Wheel Drive | 143 km/h | — | 9.4 l/100km | 4 acabados |
| 2.3L Diésel | 125 hp | 310 Nm | Automatic | Front Wheel Drive | 143 km/h | — | 8.1 l/100km | 11 acabados |
| 2.3L Diésel | 125 hp | 310 Nm | Manual | Front Wheel Drive | 143 km/h | — | 8.1 l/100km | 11 acabados |
| 2.3L Diésel | 110 hp | 290 Nm | Manual | Front Wheel Drive | 134 km/h | — | 7.7 l/100km | 26 acabados |
| Eléctrico | 77 hp | 225 Nm | Automatic | Front Wheel Drive | 100 km/h | — | — | 4 acabados |
Cada fila es una configuración mecánica distinta — cilindrada, potencia, transmisión, tracción y tipo de combustible — deduplicada entre acabados que comparten el mismo motor. Las diferencias solo de acabado (interior, llantas, opciones) no crean una fila aparte.