El Rover 800-serie (1988-1992) se ofreció con 6 configuraciones de motor distintas en toda su gama.
| Motor | Potencia | Par motor | Transmisión | Ruedas motrices | Velocidad máxima | 0-100 km/h | Consumo | Disponible en |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.7L Gasolina | 169 hp | 225 Nm | Automatic | Front Wheel Drive | 211 km/h | 9.2 s | 10.4 l/100km | 2 acabados |
| 2.7L Gasolina | 169 hp | 225 Nm | Manual | Front Wheel Drive | 215 km/h | 8.4 s | 10.1 l/100km | 2 acabados |
| 2.0L Gasolina | 133 hp | 178 Nm | Automatic | Front Wheel Drive | 198 km/h | 10.8 s | 8.3 l/100km | 1 acabado |
| 2.0L Gasolina | 133 hp | 178 Nm | Manual | Front Wheel Drive | 199 km/h | 10.4 s | 8.6 l/100km | 2 acabados |
| 2.0L Gasolina | 120 hp | 162 Nm | Manual | Front Wheel Drive | 193 km/h | 11.0 s | 8.1 l/100km | 1 acabado |
| 2.5L Diésel | 118 hp | 268 Nm | Manual | Front Wheel Drive | 193 km/h | 11.3 s | 6.5 l/100km | 1 acabado |
Cada fila es una configuración mecánica distinta — cilindrada, potencia, transmisión, tracción y tipo de combustible — deduplicada entre acabados que comparten el mismo motor. Las diferencias solo de acabado (interior, llantas, opciones) no crean una fila aparte.