El Saab 9-3X (2010-2011) se ofreció con 6 configuraciones de motor distintas en toda su gama.
| Motor | Potencia | Par motor | Transmisión | Ruedas motrices | Velocidad máxima | 0-100 km/h | Consumo | Disponible en |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0L Etanol | 210 hp | 300 Nm | Manual | All Wheel Drive | 230 km/h | 8.8 s | 8.1 l/100km | 2 acabados |
| 2.0L Gasolina | 210 hp | 300 Nm | Automatic | All Wheel Drive | 220 km/h | 9.6 s | 10.0 l/100km | 2 acabados |
| 2.0L Gasolina | 210 hp | 300 Nm | Manual | All Wheel Drive | 230 km/h | 8.8 s | 8.1 l/100km | 2 acabados |
| 1.9L Diésel | 180 hp | 370 Nm | Automatic | Front Wheel Drive | 220 km/h | 8.9 s | 6.0 l/100km | 2 acabados |
| 1.9L Diésel | 180 hp | 400 Nm | Manual | Front Wheel Drive | 225 km/h | 8.7 s | 5.1 l/100km | 2 acabados |
| 2.0L Gasolina | 163 hp | 280 Nm | Manual | All Wheel Drive | 210 km/h | 10.2 s | 8.1 l/100km | 2 acabados |
Cada fila es una configuración mecánica distinta — cilindrada, potencia, transmisión, tracción y tipo de combustible — deduplicada entre acabados que comparten el mismo motor. Las diferencias solo de acabado (interior, llantas, opciones) no crean una fila aparte.