El Seat Ibiza SC 6J (2008-2012) se ofreció con 16 configuraciones de motor distintas en toda su gama.
| Motor | Potencia | Par motor | Transmisión | Ruedas motrices | Velocidad máxima | 0-100 km/h | Consumo | Disponible en |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.4L Gasolina | 180 hp | 250 Nm | Automatic | Front Wheel Drive | 225 km/h | 7.2 s | 6.4 l/100km | 2 acabados |
| 1.4L Gasolina | 150 hp | 220 Nm | Automatic | Front Wheel Drive | 212 km/h | 7.6 s | 6.3 l/100km | 2 acabados |
| 2.0L Diésel | 143 hp | 320 Nm | Manual | Front Wheel Drive | 210 km/h | 8.2 s | 4.6 l/100km | 2 acabados |
| 1.9L Diésel | 105 hp | 240 Nm | Manual | Front Wheel Drive | 186 km/h | 10.6 s | 4.5 l/100km | 3 acabados |
| 1.6L Diésel | 105 hp | 250 Nm | Manual | Front Wheel Drive | 188 km/h | 10.5 s | 4.2 l/100km | 2 acabados |
| 1.2L Gasolina | 105 hp | 175 Nm | Automatic | Front Wheel Drive | 190 km/h | 9.7 s | 5.3 l/100km | 2 acabados |
| 1.2L Gasolina | 105 hp | 175 Nm | Manual | Front Wheel Drive | 190 km/h | 9.8 s | 5.1 l/100km | 2 acabados |
| 1.6L Gasolina | 105 hp | 153 Nm | Automatic | Front Wheel Drive | 188 km/h | 10.1 s | 6.2 l/100km | 2 acabados |
| 1.6L Gasolina | 105 hp | 153 Nm | Manual | Front Wheel Drive | 188 km/h | 10.5 s | 6.6 l/100km | 3 acabados |
| 1.9L Diésel | 90 hp | 210 Nm | Manual | Front Wheel Drive | 176 km/h | 12.0 s | 4.5 l/100km | 3 acabados |
| 1.6L Diésel | 90 hp | 210 Nm | Manual | Front Wheel Drive | 177 km/h | 11.8 s | 4.2 l/100km | 3 acabados |
| 1.4L Gasolina | 85 hp | 132 Nm | Manual | Front Wheel Drive | 177 km/h | 11.8 s | 6.0 l/100km | 6 acabados |
| 1.4L Diésel | 80 hp | 195 Nm | Manual | Front Wheel Drive | 177 km/h | 12.9 s | 3.7 l/100km | 2 acabados |
| 1.2L Diésel | 75 hp | 180 Nm | Manual | Front Wheel Drive | 173 km/h | 13.9 s | 3.4 l/100km | 4 acabados |
| 1.2L Gasolina | 70 hp | 112 Nm | Manual | Front Wheel Drive | 163 km/h | 13.9 s | 5.4 l/100km | 2 acabados |
| 1.2L Gasolina | 60 hp | 108 Nm | Manual | Front Wheel Drive | 155 km/h | 15.9 s | 5.4 l/100km | 1 acabado |
Cada fila es una configuración mecánica distinta — cilindrada, potencia, transmisión, tracción y tipo de combustible — deduplicada entre acabados que comparten el mismo motor. Las diferencias solo de acabado (interior, llantas, opciones) no crean una fila aparte.