El Subaru L-serie (1979-1986) se ofreció con 5 configuraciones de motor distintas en toda su gama.
| Motor | Potencia | Par motor | Transmisión | Ruedas motrices | Velocidad máxima | 0-100 km/h | Consumo | Disponible en |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.8L Gasolina | 82 hp | 132 Nm | Automatic | Front Wheel Drive | — | — | 8.4 l/100km | 1 acabado |
| 1.8L Gasolina | 82 hp | 132 Nm | Manual | Front Wheel Drive | — | — | 7.6 l/100km | 1 acabado |
| 1.6L Gasolina | 71 hp | 118 Nm | Manual | Front Wheel Drive | 160 km/h | 14.5 s | 7.8 l/100km | 2 acabados |
| 1.6L Gasolina | 71 hp | 118 Nm | Automatic | Front Wheel Drive | — | — | 8.7 l/100km | 1 acabado |
| 1.3L Gasolina | 61 hp | 93 Nm | Manual | Front Wheel Drive | 150 km/h | 16.5 s | 7.6 l/100km | 2 acabados |
Cada fila es una configuración mecánica distinta — cilindrada, potencia, transmisión, tracción y tipo de combustible — deduplicada entre acabados que comparten el mismo motor. Las diferencias solo de acabado (interior, llantas, opciones) no crean una fila aparte.