El Subaru L-serie (1985-1993) se ofreció con 6 configuraciones de motor distintas en toda su gama.
| Motor | Potencia | Par motor | Transmisión | Ruedas motrices | Velocidad máxima | 0-100 km/h | Consumo | Disponible en |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.8L Gasolina | 105 hp | 142 Nm | Manual | Front Wheel Drive | 180 km/h | 10.0 s | 7.6 l/100km | 1 acabado |
| 1.8L Gasolina | 90 hp | 137 Nm | Manual | All Wheel Drive | 167 km/h | 12.8 s | 9.0 l/100km | 1 acabado |
| 1.8L Gasolina | 90 hp | 137 Nm | Automatic | Front Wheel Drive | 170 km/h | — | 8.3 l/100km | 1 acabado |
| 1.8L Gasolina | 90 hp | 137 Nm | Manual | Front Wheel Drive | 175 km/h | 10.9 s | 7.7 l/100km | 1 acabado |
| 1.6L Gasolina | 73 hp | 123 Nm | Manual | Front Wheel Drive | 160 km/h | 13.0 s | 7.8 l/100km | 2 acabados |
| 1.3L Gasolina | 65 hp | 98 Nm | Manual | Front Wheel Drive | 155 km/h | — | 7.6 l/100km | 2 acabados |
Cada fila es una configuración mecánica distinta — cilindrada, potencia, transmisión, tracción y tipo de combustible — deduplicada entre acabados que comparten el mismo motor. Las diferencias solo de acabado (interior, llantas, opciones) no crean una fila aparte.