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El Toyota Land Cruiser 4.2 LX D FRP-Top es un suv con motor diésel que entrega 131 CV (96 kW).
Acelera de 0 a 100 km/h en 17,4 s y alcanza una velocidad máxima de 150 km/h. Cuenta con tracción total con caja manual.
El consumo se sitúa en 13,7 l/100 km combinado.
Esta variante se lanzó en 1990 dentro de la generación Toyota Land Cruiser (1990-1997), junto a otras 6 variantes de esta generación. Es la variante más potente de esta generación.
Ficha técnica completa — cilindrada, tipo de caja, dimensiones, peso y precio de lanzamiento histórico — disponible en la página de especificaciones.
Kilometraje real, daños ocultos, robo/cargas, número de propietarios — todo en un solo informe.
El Toyota Land Cruiser 4.2 LX D FRP-Top produce 131 hp (96 kW).
El Toyota Land Cruiser 4.2 LX D FRP-Top acelera de 0 a 100 km/h en 17.4 segundos.
La velocidad máxima del Toyota Land Cruiser 4.2 LX D FRP-Top es de 150 km/h.
El Toyota Land Cruiser 4.2 LX D FRP-Top tiene un consumo combinado de 13.7 l/100 km.
El Toyota Land Cruiser 4.2 LX D FRP-Top está equipado con una transmisión Manual.
El Toyota Land Cruiser 4.2 LX D FRP-Top transmite la potencia mediante tracción AWD.
El Toyota Land Cruiser 4.2 LX D FRP-Top tiene un motor de 4,164 cc con 6 cilindros.
El Toyota Land Cruiser 4.2 LX D FRP-Top produce 280 Nm de par.
El Toyota Land Cruiser 4.2 LX D FRP-Top se lanzó en 1990.
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