El Volkswagen Golf Variant (2007-2009) se ofreció con 16 configuraciones de motor distintas en toda su gama.
| Motor | Potencia | Par motor | Transmisión | Ruedas motrices | Velocidad máxima | 0-100 km/h | Consumo | Disponible en |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.4L Gasolina | 170 hp | 240 Nm | Automatic | Front Wheel Drive | 218 km/h | 8.3 s | 7.4 l/100km | 2 acabados |
| 1.4L Gasolina | 170 hp | 240 Nm | Manual | Front Wheel Drive | 220 km/h | 8.5 s | 7.3 l/100km | 2 acabados |
| 1.4L Gasolina | 160 hp | 240 Nm | Automatic | Front Wheel Drive | 220 km/h | 8.5 s | 6.4 l/100km | 3 acabados |
| 1.4L Gasolina | 160 hp | 240 Nm | Manual | Front Wheel Drive | 220 km/h | 8.5 s | 6.6 l/100km | 3 acabados |
| 2.0L Diésel | 140 hp | 320 Nm | Automatic | Front Wheel Drive | 203 km/h | 9.7 s | 5.8 l/100km | 5 acabados |
| 2.0L Diésel | 140 hp | 320 Nm | Manual | Front Wheel Drive | 205 km/h | 9.7 s | 5.5 l/100km | 5 acabados |
| 1.4L Gasolina | 140 hp | 220 Nm | Automatic | Front Wheel Drive | 203 km/h | 9.5 s | 7.1 l/100km | 2 acabados |
| 1.4L Gasolina | 140 hp | 220 Nm | Manual | Front Wheel Drive | 205 km/h | 9.5 s | 7.1 l/100km | 2 acabados |
| 1.4L Gasolina | 122 hp | 200 Nm | Automatic | Front Wheel Drive | 197 km/h | 9.8 s | 6.3 l/100km | 4 acabados |
| 1.4L Gasolina | 122 hp | 200 Nm | Manual | Front Wheel Drive | 197 km/h | 9.8 s | 6.4 l/100km | 4 acabados |
| 1.9L Diésel | 105 hp | 250 Nm | Manual | Front Wheel Drive | 189 km/h | 11.9 s | 4.6 l/100km | 8 acabados |
| 1.9L Diésel | 105 hp | 250 Nm | Automatic | Front Wheel Drive | 187 km/h | 11.9 s | 5.3 l/100km | 7 acabados |
| 1.9L Diésel | 105 hp | 250 Nm | Manual | All Wheel Drive | 185 km/h | 12.9 s | 6.0 l/100km | 1 acabado |
| 1.6L Gasolina | 102 hp | 148 Nm | Automatic | Front Wheel Drive | 181 km/h | 13.6 s | 8.2 l/100km | 2 acabados |
| 1.6L Gasolina | 102 hp | 148 Nm | Manual | Front Wheel Drive | 184 km/h | 12.3 s | 7.4 l/100km | 2 acabados |
| 1.4L Gasolina | 80 hp | 132 Nm | Manual | Front Wheel Drive | 168 km/h | 14.9 s | 6.9 l/100km | 1 acabado |
Cada fila es una configuración mecánica distinta — cilindrada, potencia, transmisión, tracción y tipo de combustible — deduplicada entre acabados que comparten el mismo motor. Las diferencias solo de acabado (interior, llantas, opciones) no crean una fila aparte.