El Volkswagen Passat Variant (1985-1988) se ofreció con 15 configuraciones de motor distintas en toda su gama.
| Motor | Potencia | Par motor | Transmisión | Ruedas motrices | Velocidad máxima | 0-100 km/h | Consumo | Disponible en |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.2L Gasolina | 136 hp | 184 Nm | Manual | Front Wheel Drive | 191 km/h | 9.7 s | 9.2 l/100km | 1 acabado |
| 2.2L Gasolina | 120 hp | 170 Nm | Manual | All Wheel Drive | 184 km/h | 10.7 s | 11.2 l/100km | 2 acabados |
| 2.2L Gasolina | 116 hp | 165 Nm | Manual | Front Wheel Drive | 182 km/h | 10.9 s | 10.5 l/100km | 2 acabados |
| 2.0L Gasolina | 115 hp | 165 Nm | Manual | All Wheel Drive | 182 km/h | 11.1 s | 9.9 l/100km | 5 acabados |
| 1.8L Gasolina | 90 hp | 137 Nm | Manual | All Wheel Drive | 169 km/h | 12.3 s | 8.7 l/100km | 1 acabado |
| 1.8L Gasolina | 90 hp | 137 Nm | Automatic | Front Wheel Drive | 164 km/h | 14.3 s | 9.5 l/100km | 4 acabados |
| 1.8L Gasolina | 90 hp | 137 Nm | Manual | Front Wheel Drive | 169 km/h | 12.3 s | 8.7 l/100km | 8 acabados |
| 1.6L Gasolina | 75 hp | 125 Nm | Automatic | Front Wheel Drive | 155 km/h | 16.3 s | 8.7 l/100km | 2 acabados |
| 1.6L Gasolina | 75 hp | 125 Nm | Manual | Front Wheel Drive | 160 km/h | 14.2 s | 8.4 l/100km | 2 acabados |
| 1.6L Gasolina | 72 hp | 120 Nm | Automatic | Front Wheel Drive | 153 km/h | 16.9 s | 8.9 l/100km | 2 acabados |
| 1.6L Gasolina | 72 hp | 120 Nm | Manual | Front Wheel Drive | 158 km/h | 14.7 s | 8.6 l/100km | 2 acabados |
| 1.6L Diésel | 69 hp | 133 Nm | Manual | Front Wheel Drive | 152 km/h | 16.2 s | 6.3 l/100km | 4 acabados |
| 1.3L Gasolina | 60 hp | 100 Nm | Manual | Front Wheel Drive | 148 km/h | 17.5 s | 7.5 l/100km | 1 acabado |
| 1.6L Diésel | 54 hp | 100 Nm | Automatic | Front Wheel Drive | 135 km/h | 26.1 s | 7.5 l/100km | 3 acabados |
| 1.6L Diésel | 54 hp | 100 Nm | Manual | Front Wheel Drive | 140 km/h | 21.1 s | 6.6 l/100km | 3 acabados |
Cada fila es una configuración mecánica distinta — cilindrada, potencia, transmisión, tracción y tipo de combustible — deduplicada entre acabados que comparten el mismo motor. Las diferencias solo de acabado (interior, llantas, opciones) no crean una fila aparte.