El Volkswagen Transporter Kombi (2015-2019) se ofreció con 15 configuraciones de motor distintas en toda su gama.
| Motor | Potencia | Par motor | Transmisión | Ruedas motrices | Velocidad máxima | 0-100 km/h | Consumo | Disponible en |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0L Gasolina | 204 hp | 350 Nm | Automatic | Front Wheel Drive | 183 km/h | 9.4 s | 9.2 l/100km | 4 acabados |
| 2.0L Diésel | 204 hp | 450 Nm | Automatic | All Wheel Drive | 185 km/h | 10.0 s | 6.7 l/100km | 2 acabados |
| 2.0L Diésel | 204 hp | 450 Nm | Manual | All Wheel Drive | 185 km/h | 9.7 s | 6.7 l/100km | 2 acabados |
| 2.0L Diésel | 204 hp | 450 Nm | Automatic | Front Wheel Drive | 189 km/h | 9.5 s | 6.1 l/100km | 2 acabados |
| 2.0L Diésel | 204 hp | 450 Nm | Manual | Front Wheel Drive | 189 km/h | 9.4 s | 6.5 l/100km | 2 acabados |
| 2.0L Diésel | 198 hp | 450 Nm | Automatic | All Wheel Drive | 185 km/h | 10.0 s | 6.7 l/100km | 2 acabados |
| 2.0L Diésel | 198 hp | 450 Nm | Automatic | Front Wheel Drive | 189 km/h | 9.5 s | 6.1 l/100km | 2 acabados |
| 2.0L Gasolina | 150 hp | 280 Nm | Manual | Front Wheel Drive | 170 km/h | 11.8 s | 9.2 l/100km | 2 acabados |
| 2.0L Diésel | 150 hp | 340 Nm | Automatic | All Wheel Drive | 166 km/h | 13.0 s | 6.2 l/100km | 2 acabados |
| 2.0L Diésel | 150 hp | 340 Nm | Manual | All Wheel Drive | 167 km/h | 12.7 s | 6.5 l/100km | 2 acabados |
| 2.0L Diésel | 150 hp | 340 Nm | Automatic | Front Wheel Drive | 169 km/h | 12.3 s | 5.8 l/100km | 2 acabados |
| 2.0L Diésel | 150 hp | 340 Nm | Manual | Front Wheel Drive | 170 km/h | 12.2 s | 6.0 l/100km | 2 acabados |
| 2.0L Diésel | 114 hp | 250 Nm | Manual | Front Wheel Drive | 162 km/h | 16.1 s | 6.1 l/100km | 2 acabados |
| 2.0L Diésel | 102 hp | 250 Nm | Manual | Front Wheel Drive | 145 km/h | 16.6 s | 5.9 l/100km | 2 acabados |
| 2.0L Diésel | 84 hp | 220 Nm | Manual | Front Wheel Drive | 136 km/h | 21.7 s | 5.9 l/100km | 3 acabados |
Cada fila es una configuración mecánica distinta — cilindrada, potencia, transmisión, tracción y tipo de combustible — deduplicada entre acabados que comparten el mismo motor. Las diferencias solo de acabado (interior, llantas, opciones) no crean una fila aparte.