La BMW Série 1 actuelle mesure 4 361 mm de long, 1 800 mm de large et 1 459 mm de haut, sur un empattement de 2 670 mm. Elle a gagné 13 cm de longueur depuis la Série 1 de 2004.
| Années | Longueur | Largeur | Hauteur | Empattement | Coffre | Diamètre de braquage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2004–2007 | 4 227 | 1 751 | 1 430 | 2 660 | 330 | 10.7 |
| 2007–2012 | 4 239 | 1 748 | 1 421 | 2 660 | 330 | 10.7 |
| 2011–2019 | 4 326 | 1 765 | 1 419 | 2 690 | 360 | 10.9 |
| 2019–2024 | 4 319 | 1 799 | 1 434 | 2 670 | 380 | 11.4 |
| 2024–aujourd’huiActuelle | 4 361 | 1 800 | 1 459 | 2 670 | 327 | 11.7 |
La BMW Série 1 actuelle offre 780 mm d’espace aux jambes et 920 mm de garde au toit à l’arrière, avec 1 170 mm d’espace aux jambes et 1 000 mm de garde au toit à l’avant. La largeur aux épaules à l’arrière atteint 1 470 mm.
| Avant | Arrière | |
|---|---|---|
| Espace aux jambes | 1 170 mm | 780 mm |
| Garde au toit | 1 000 mm | 920 mm |
| Largeur aux épaules | 1 535 mm | 1 470 mm |
Les cotes intérieures correspondent à la mesure la plus généreuse (siège reculé à fond), prises comme la médiane des variantes de la génération actuelle ; elles varient selon les finitions.
Les cotes extérieures sont les spécifications du constructeur pour la Série 1, moyennées par génération sur ses variantes et indiquées pour la carrosserie la plus courante. Les générations de mêmes dimensions sont fusionnées. Le volume de coffre est la valeur sièges relevés lorsque le constructeur en communique une.