Chevrolet Alero 3.4 SD
La Chevrolet Alero 3.4 SD est une berline à moteur essence développant 177 ch (130 kW).
Performances
Elle accélère de 0 à 100 km/h en 9,5 s et atteint une vitesse de pointe de 201 km/h. La puissance est transmise aux roues avant via une boîte automatique.
Consommation & autonomie
La consommation s’établit à 12 l/100 km en cycle mixte, émissions CO₂ de 286 g/km.
Génération & historique
Cette variante a été lancée en 1999 dans la génération Chevrolet Alero (1999-2003), aux côtés de 4 autres variantes dans cette génération. C’est la variante la plus puissante et avec la meilleure accélération de cette génération.
Fiche technique complète — cylindrée, type de boîte, dimensions, poids et prix de lancement historiques — disponible sur la page des caractéristiques.
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Quelle est la puissance moteur de la Chevrolet Alero 3.4 SD ?
La Chevrolet Alero 3.4 SD développe 177 ch (130 kW).
Quelle est l'accélération de la Chevrolet Alero 3.4 SD de 0 à 100 km/h ?
La Chevrolet Alero 3.4 SD accélère de 0 à 100 km/h en 9.5 secondes.
Quelle est la vitesse maximale de la Chevrolet Alero 3.4 SD ?
La vitesse maximale de la Chevrolet Alero 3.4 SD est de 201 km/h.
Quelle est la consommation de carburant de la Chevrolet Alero 3.4 SD ?
La Chevrolet Alero 3.4 SD a une consommation combinée de 12.0 l/100 km.
Quelles sont les émissions de CO₂ de la Chevrolet Alero 3.4 SD ?
La Chevrolet Alero 3.4 SD émet 286 g/km de CO₂.
Quelle est la transmission de la Chevrolet Alero 3.4 SD ?
La Chevrolet Alero 3.4 SD est équipée d’une transmission Automatique.
La Chevrolet Alero 3.4 SD est-elle traction, propulsion ou intégrale ?
La Chevrolet Alero 3.4 SD transmet la puissance via la transmission FWD.
Quelle est la cylindrée du moteur de la Chevrolet Alero 3.4 SD ?
La Chevrolet Alero 3.4 SD possède un moteur de 3,350 cm³ avec 6 cylindres.
Quel est le couple de la Chevrolet Alero 3.4 SD ?
La Chevrolet Alero 3.4 SD développe 271 Nm de couple.
Quand la Chevrolet Alero 3.4 SD a-t-elle été lancée ?
La Chevrolet Alero 3.4 SD a été lancée en 1999.
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