Caractéristiques techniques complètes de la Ford Expedition Max 4WD 3.5L — 400 ch, essence, suv, 2023. Points forts des performances : consommation 13,8 l/100km.
| Prix de départ (modèle) | 57 620 USD |
|---|---|
| Places | 7 |
| Portes | 5 |
| Type de carrosserie | SUV |
| Classe de véhicule | SUV standard 4RM |
| Roues motrices | Quatre roues motrices |
|---|
| Type de carburant | Essence ordinaire |
|---|---|
| Cylindrée | 3,5 L (3 500 cc) |
| Cylindres | 6 |
| Capacité de liquide de refroidissement | 15 L |
| Suralimentation | Twin Turbo, Échangeur air-air |
| Code moteur | EcoBoost |
| Configuration moteur | Moteur en V |
| Architecture moteur | Avant, Longitudinal |
| Capacité d’huile moteur | 6 L |
| Régime maximal | 6 500 rpm |
| Carburant recommandé | Ordinaire (87 AKI) |
| Alésage | 93 mm |
| Taux de compression | 11 :1 |
| Système d'alimentation | Injection directe et multipoint |
| Capacité du réservoir | 105 L |
| Course | 87 mm |
| Turbocompressé | Oui |
| Commande des soupapes | DOHC, Ti-VCT |
| Soupapes par cylindre | 4 |
| Puissance (ch) | 400 ch |
|---|---|
| Couple | 651 Nm |
| Puissance au litre | 114 hp/l |
| Rapport poids/puissance | 7 kg/hp |
| Rapport poids/couple | 4 kg/Nm |
| Émissions de CO2 | 325 g/km |
|---|
| Consommation mixte (EPA) | 13,8 l/100km |
|---|---|
| Consommation urbaine (EPA) | 15,7 l/100km |
| Consommation sur autoroute (EPA) | 12,4 l/100km |
| Type de direction | Crémaillère |
|---|---|
| Dimension des jantes | 18; 20; 22; 24 |
| Freins avant | Disques ventilés |
| Suspension avant | Ressort hélicoïdal, Double triangulation, Barre antiroulis |
| Freins arrière | Disques ventilés |
| Suspension arrière | Suspension indépendante multibras à ressort avec barre antiroulis |
| Taille pneu avant | 265/70 R18; 275/70 R18; 275/60 R20; 275/50 R22; 285/40 R24 |
| Transmission | Automatique |
|---|
| Masse à vide | 2 628 kg |
|---|---|
| Remorque freinée | 4 082 kg |
| Volume du coffre (max) | 3 486 L |
|---|---|
| Coffre | 1 022 L |
| Longueur | 5 631 mm |
|---|---|
| Largeur | 2 032 mm |
| Porte-à-faux avant | 968 mm |
| Hauteur | 1 981 mm |
| Porte-à-faux arrière | 1 323 mm |
| Empattement | 3 340 mm |
| Angle d’attaque | 22 ° |
| Angle de fuite | 22 ° |
| Angle ventral | 18 ° |
| Largeur rétroviseurs repliés | 2 149 mm |
| Largeur avec rétroviseurs | 2 403 mm |
| Voie avant | 1 730 mm |
| Garde au sol | 224 mm |
| Voie arrière | 1 722 mm |
| Résultat crash test | 5/5 NHTSA NCAP |
|---|---|
| ABS | De série |
| Régulateur de vitesse adaptatif | Optionnel/De série |
| Alerte de franchissement de ligne | De série |
| Freinage d’urgence arrière | Optionnel/De série |
| Assistance au freinage | De série |
| ESP | De série |
| Contrôle de traction | De série |
| Alerte collision frontale | De série |
| Freinage d'urgence autonome | De série |
| AEB piétons | De série |
| Aide au maintien de voie | De série |
| Détection angle mort | De série |
| Surveillance pression pneus | Direct |
| Feux de route automatiques | De série |
| Alerte trafic transversal | De série |
| Accès/démarrage sans clé | De série |
|---|---|
| Direction assistée | Direction électrique |
| Caméra de recul | De série |
| Aide au stationnement | De série |
| Système start/stop | De série |
| Feux de jour | De série |
|---|---|
| Type de phares | LED |
Kilométrage réel, dégâts cachés, statut volé/gagé, nombre de propriétaires — dans un seul rapport.