Caractéristiques techniques complètes de la Ford Explorer 3.0L 4WD — 400 ch, essence, suv, 2023. Points forts des performances : consommation 11,8 l/100km.
| Prix de départ (modèle) | 38 355 USD |
|---|---|
| Places | 6 |
| Portes | 5 |
| Type de carrosserie | SUV |
| Classe de véhicule | Standard Sport Utility Vehicle 4WD |
| Roues motrices | Four Wheel Drive |
|---|
| Type de carburant | Regular Gasoline |
|---|---|
| Cylindrée | 3,0 L (3 000 cc) |
| Cylindres | 6 |
| Capacité de liquide de refroidissement | 16 L |
| Suralimentation | Twin Turbo, Intercooler |
| Code moteur | EcoBoost |
| Configuration moteur | V-engine |
| Architecture moteur | Front, Longitudinal |
| Capacité d’huile moteur | 6 L |
| Carburant recommandé | Regular (87 AKI) |
| Alésage | 85 mm |
| Taux de compression | 11 :1 |
| Système d'alimentation | Direct injection |
| Capacité du réservoir | 76 L |
| Course | 86 mm |
| Turbocompressé | Oui |
| Commande des soupapes | DOHC, TI-VCT |
| Soupapes par cylindre | 4 |
| Puissance (ch) | 400 ch |
|---|---|
| Couple | 563 Nm |
| Puissance au litre | 135 hp/l |
| Émissions de CO2 | 282 g/km |
|---|
| Consommation mixte (EPA) | 11,8 l/100km |
|---|---|
| Consommation urbaine (EPA) | 13,8 l/100km |
| Consommation sur autoroute (EPA) | 9,8 l/100km |
| Type de direction | Steering rack and pinion |
|---|---|
| Dimension des jantes | 20; 21 |
| Freins avant | Ventilated discs |
| Freins arrière | Ventilated discs |
| Taille pneu avant | 255/55 R20; 275/45 R21 |
| Transmission | Automatic |
|---|
| Masse à vide | 2 022 kg |
|---|---|
| Remorque freinée | 2 268 kg |
| Volume du coffre (max) | 2 415 L |
|---|---|
| Coffre | 462 L |
| Longueur | 5 047 mm |
|---|---|
| Largeur | 2 004 mm |
| Porte-à-faux avant | 853 mm |
| Hauteur | 1 773 mm |
| Porte-à-faux arrière | 1 169 mm |
| Empattement | 3 025 mm |
| Angle d’attaque | 20 ° |
| Angle de fuite | 21 ° |
| Angle ventral | 17 ° |
| Largeur rétroviseurs repliés | 2 101 mm |
| Largeur avec rétroviseurs | 2 268 mm |
| Voie avant | 1 699 mm |
| Garde au sol | 198 mm |
| Voie arrière | 1 699 mm |
| Résultat crash test | 5/5 NHTSA NCAP |
|---|---|
| ABS | De série |
| Régulateur de vitesse adaptatif | Optional/Standard |
| Alerte de franchissement de ligne | De série |
| Freinage d’urgence arrière | Optional/Standard |
| Assistance au freinage | De série |
| ESP | De série |
| Contrôle de traction | De série |
| Alerte collision frontale | De série |
| Freinage d'urgence autonome | De série |
| AEB piétons | De série |
| Aide au maintien de voie | De série |
| Détection angle mort | De série |
| Surveillance pression pneus | Direct |
| Feux de route automatiques | De série |
| Alerte trafic transversal | De série |
| Accès/démarrage sans clé | De série |
|---|---|
| Direction assistée | Electric Steering |
| Caméra de recul | De série |
| Aide au stationnement | Optional/Standard |
| Système start/stop | De série |
| Feux de jour | De série |
|---|---|
| Type de phares | LED |
Kilométrage réel, dégâts cachés, statut volé/gagé, nombre de propriétaires — dans un seul rapport.