Caractéristiques techniques complètes de la Ford Explorer Hybrid 3.3L 4WD — essence, suv, 2023. Points forts des performances : consommation 9,4 l/100km.
| Prix de départ (modèle) | 38 355 USD |
|---|---|
| Classe de véhicule | Standard Sport Utility Vehicle 4WD |
| Roues motrices | Four Wheel Drive |
|---|
| Type de carburant | Regular Gasoline |
|---|---|
| Cylindrée | 3,3 L (3 300 cc) |
| Cylindres | 6 |
| Carburant recommandé | Regular (87 AKI) |
| Turbocompressé | Non |
| Émissions de CO2 | 224 g/km |
|---|
| Consommation mixte (EPA) | 9,4 l/100km |
|---|---|
| Consommation urbaine (EPA) | 10,2 l/100km |
| Consommation sur autoroute (EPA) | 9,0 l/100km |
| Transmission | Automatic |
|---|
| Masse à vide | 2 254 kg |
|---|
| Longueur | 5 050 mm |
|---|---|
| Largeur | 2 000 mm |
| Porte-à-faux avant | 860 mm |
| Hauteur | 1 780 mm |
| Porte-à-faux arrière | 1 170 mm |
| Empattement | 3 030 mm |
| Voie avant | 1 700 mm |
| Voie arrière | 1 700 mm |
| Résultat crash test | 5/5 NHTSA NCAP |
|---|---|
| ABS | De série |
| Régulateur de vitesse adaptatif | Optional/Standard |
| Alerte de franchissement de ligne | De série |
| Freinage d’urgence arrière | Optional/Standard |
| Assistance au freinage | De série |
| ESP | De série |
| Contrôle de traction | De série |
| Alerte collision frontale | De série |
| Freinage d'urgence autonome | De série |
| AEB piétons | De série |
| Aide au maintien de voie | De série |
| Détection angle mort | De série |
| Surveillance pression pneus | Direct |
| Feux de route automatiques | De série |
| Alerte trafic transversal | De série |
| Accès/démarrage sans clé | De série |
|---|---|
| Caméra de recul | De série |
| Aide au stationnement | Optional/Standard |
| Système start/stop | De série |
| Feux de jour | De série |
|---|---|
| Type de phares | LED |
Kilométrage réel, dégâts cachés, statut volé/gagé, nombre de propriétaires — dans un seul rapport.