La Ford Sierra (1987-1990) a été proposée avec 16 configurations moteur distinctes sur l’ensemble de ses finitions.
| Moteur | Puissance | Couple | Transmission | Roues motrices | Vitesse maximale | 0-100 km/h | Consommation | Disponible sur |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.8L Essence | 150 hp | 216 Nm | Manual | All Wheel Drive | 205 km/h | 8.8 s | 10.8 l/100km | 1 finition |
| 2.9L Essence | 146 hp | 229 Nm | Manual | All Wheel Drive | 203 km/h | 9.2 s | 11.6 l/100km | 1 finition |
| 2.0L Essence | 120 hp | 171 Nm | Automatic | Rear Wheel Drive | 187 km/h | 11.7 s | 7.8 l/100km | 3 finitions |
| 2.0L Essence | 120 hp | 171 Nm | Manual | Rear Wheel Drive | 190 km/h | 10.0 s | 7.8 l/100km | 4 finitions |
| 2.0L Essence | 116 hp | 160 Nm | Automatic | Rear Wheel Drive | — | — | — | 1 finition |
| 2.0L Essence | 116 hp | 160 Nm | Manual | Rear Wheel Drive | 190 km/h | 9.9 s | 8.6 l/100km | 3 finitions |
| 2.0L Essence | 105 hp | 157 Nm | Automatic | Rear Wheel Drive | 182 km/h | 12.9 s | 8.1 l/100km | 2 finitions |
| 2.0L Essence | 105 hp | 157 Nm | Manual | Rear Wheel Drive | 182 km/h | 10.4 s | 8.1 l/100km | 3 finitions |
| 2.0L Essence | 101 hp | 148 Nm | Automatic | Rear Wheel Drive | 178 km/h | 13.4 s | 9.3 l/100km | 3 finitions |
| 2.0L Essence | 101 hp | 148 Nm | Manual | Rear Wheel Drive | 181 km/h | 11.2 s | 8.5 l/100km | 7 finitions |
| 1.8L Essence | 90 hp | 140 Nm | Manual | Rear Wheel Drive | 178 km/h | 11.9 s | 7.9 l/100km | 2 finitions |
| 1.8L Essence | 90 hp | 140 Nm | Automatic | Rear Wheel Drive | 175 km/h | 14.4 s | 7.8 l/100km | 1 finition |
| 1.8L Essence | 80 hp | 120 Nm | Manual | Rear Wheel Drive | 169 km/h | 13.8 s | 8.9 l/100km | 2 finitions |
| 1.6L Essence | 75 hp | 123 Nm | Manual | Rear Wheel Drive | 165 km/h | 14.2 s | 7.7 l/100km | 1 finition |
| 1.6L Essence | 71 hp | 119 Nm | Manual | Rear Wheel Drive | 163 km/h | 14.9 s | 8.0 l/100km | 1 finition |
| 2.3L Diesel | 67 hp | 139 Nm | Manual | Rear Wheel Drive | 153 km/h | 19.1 s | 6.7 l/100km | 2 finitions |
Chaque ligne est une configuration mécanique distincte — cylindrée, puissance, transmission, roues motrices et type de carburant — dédupliquée entre les finitions qui partagent le même moteur. Les différences de finition seules (intérieur, jantes, options) ne créent pas de ligne séparée.