La Mercedes-Benz 200-serie (1975-1985) a été proposée avec 16 configurations moteur distinctes sur l’ensemble de ses finitions.
| Moteur | Puissance | Couple | Transmission | Roues motrices | Vitesse maximale | 0-100 km/h | Consommation | Disponible sur |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.7L Essence | 185 hp | 240 Nm | Automatic | Rear Wheel Drive | 195 km/h | 10.8 s | 12.1 l/100km | 1 finition |
| 2.7L Essence | 185 hp | 240 Nm | Manual | Rear Wheel Drive | 200 km/h | 9.9 s | 12.1 l/100km | 1 finition |
| 2.5L Essence | 140 hp | 200 Nm | Automatic | Rear Wheel Drive | 180 km/h | 12.2 s | 11.7 l/100km | 1 finition |
| 2.5L Essence | 140 hp | 200 Nm | Manual | Rear Wheel Drive | 185 km/h | 11.3 s | 11.7 l/100km | 1 finition |
| 2.3L Essence | 136 hp | 205 Nm | Automatic | Rear Wheel Drive | 175 km/h | 12.3 s | 10.4 l/100km | 1 finition |
| 2.3L Essence | 136 hp | 205 Nm | Manual | Rear Wheel Drive | 180 km/h | 11.5 s | 10.4 l/100km | 1 finition |
| 2.0L Essence | 109 hp | 170 Nm | Automatic | Rear Wheel Drive | 163 km/h | 15.4 s | 10.2 l/100km | 1 finition |
| 2.0L Essence | 109 hp | 170 Nm | Manual | Rear Wheel Drive | 168 km/h | 14.4 s | 10.2 l/100km | 1 finition |
| 3.0L Diesel | 88 hp | 172 Nm | Automatic | Rear Wheel Drive | 150 km/h | 19.2 s | 9.3 l/100km | 1 finition |
| 3.0L Diesel | 88 hp | 172 Nm | Manual | Rear Wheel Drive | 155 km/h | 17.8 s | 9.3 l/100km | 1 finition |
| 2.4L Diesel | 72 hp | 137 Nm | Automatic | Rear Wheel Drive | 138 km/h | 24.7 s | 8.9 l/100km | 1 finition |
| 2.4L Diesel | 72 hp | 137 Nm | Manual | Rear Wheel Drive | 143 km/h | 22.0 s | 8.9 l/100km | 1 finition |
| 2.0L Diesel | 60 hp | 113 Nm | Automatic | Rear Wheel Drive | 130 km/h | 29.4 s | 8.9 l/100km | 1 finition |
| 2.0L Diesel | 60 hp | 113 Nm | Manual | Rear Wheel Drive | 135 km/h | 27.4 s | 8.9 l/100km | 1 finition |
| 2.7L Essence | — | — | Automatic | Rear Wheel Drive | — | — | — | 1 finition |
| 2.7L Essence | — | — | Manual | Rear Wheel Drive | — | — | — | 1 finition |
Chaque ligne est une configuration mécanique distincte — cylindrée, puissance, transmission, roues motrices et type de carburant — dédupliquée entre les finitions qui partagent le même moteur. Les différences de finition seules (intérieur, jantes, options) ne créent pas de ligne séparée.