Polestar 2 78kWh Dual Motor Intro
La Polestar 2 78kWh Dual Motor Intro est un compacte à motorisation électrique développant 408 ch (300 kW). Elle accélère de 0 à 100 km/h en 4.7 s et atteint une vitesse de pointe de 225 km/h. La 78kWh Dual Motor Intro offre une autonomie de 470 km, une capacité de batterie de 75.0 kWh. La puissance est transmise aux quatre roues motrices via une boîte automatique. Cette variante a été lancée en 2020 dans la génération Polestar 2 (2020-2023), aux côtés de 3 autres variantes dans cette génération. Fiche technique complète — cylindrée, type de boîte, dimensions, poids et prix de lancement historiques — disponible sur la page des caractéristiques.
Polestar 2, en détail.
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Quelle est la puissance moteur de la Polestar 2 78kWh Dual Motor Intro?
La Polestar 2 78kWh Dual Motor Intro développe 408 ch (300 kW).
Quelle est l'accélération de la Polestar 2 78kWh Dual Motor Intro de 0 à 100 km/h?
La Polestar 2 78kWh Dual Motor Intro accélère de 0 à 100 km/h en 4.7 secondes.
Quelle est la vitesse maximale de la Polestar 2 78kWh Dual Motor Intro?
La vitesse maximale de la Polestar 2 78kWh Dual Motor Intro est de 225 km/h.
Quelle est l'autonomie électrique de la Polestar 2 78kWh Dual Motor Intro?
La Polestar 2 78kWh Dual Motor Intro a une autonomie électrique de 470 km.
Quelle est la transmission de la Polestar 2 78kWh Dual Motor Intro?
La Polestar 2 78kWh Dual Motor Intro est équipée d’une transmission Automatic.
La Polestar 2 78kWh Dual Motor Intro est-elle traction, propulsion ou intégrale?
La Polestar 2 78kWh Dual Motor Intro transmet la puissance via la transmission ALL WHEEL DRIVE.
Quel est le couple de la Polestar 2 78kWh Dual Motor Intro?
La Polestar 2 78kWh Dual Motor Intro développe 660 Nm de couple.
Quand la Polestar 2 78kWh Dual Motor Intro a-t-elle été lancée?
La Polestar 2 78kWh Dual Motor Intro a été lancée en 2020.