La Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid est une compacte à motorisation hybride développant 550 ch (404 kW).
Elle accélère de 0 à 100 km/h en 3,4 s et atteint une vitesse de pointe de 310 km/h. La puissance est transmise aux quatre roues motrices via une boîte automatique.
La Turbo S E-Hybrid offre une autonomie de 50 km, une capacité de batterie de 14 kWh, une consommation de 2,9 kWh/100 km.
Cette variante a été lancée en 2017 dans la génération Porsche Panamera 971 (2016-2020), aux côtés de 13 autres variantes dans cette génération. C’est la variante la plus puissante et avec la meilleure accélération de cette génération.
Fiche technique complète — cylindrée, type de boîte, dimensions, poids et prix de lancement historiques — disponible sur la page des caractéristiques.
Kilométrage réel, dégâts cachés, statut volé/gagé, nombre de propriétaires — dans un seul rapport.
La Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid développe 550 ch (404 kW).
La Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid accélère de 0 à 100 km/h en 3.4 secondes.
La vitesse maximale de la Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid est de 310 km/h.
La Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid a une autonomie électrique de 50 km.
La Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid émet 66 g/km de CO₂.
La Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid est équipée d’une transmission Automatique.
La Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid transmet la puissance via la transmission AWD.
La Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid possède un moteur de 3,996 cm³ avec 8 cylindres.
La Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid développe 770 Nm de couple.
La Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid a été lancée en 2017.
Avant de signer, vérifiez l’historique de l’exemplaire précis : dégâts, kilométrage réel, propriétaires et statut juridique.
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