Caractéristiques techniques complètes de la RAM 1500 Classic Crew Cab 5.7-ft Box 2WD 3.0L — 420 ch, essence, pick-up, 2025. Points forts des performances : consommation 11,2 l/100km.
| Prix de départ (modèle) | 39 900 USD |
|---|---|
| Places | 6 |
| Portes | 4 |
| Type de carrosserie | Pick-up |
| Classe de véhicule | Standard Pickup Trucks 2WD |
| Roues motrices | Rear Wheel Drive |
|---|
| Type de carburant | Regular Gasoline |
|---|---|
| Cylindrée | 3,0 L (3 000 cc) |
| Cylindres | 6 |
| Capacité de liquide de refroidissement | 15 L |
| Suralimentation | Twin twin-scroll turbochargers, Intercooler |
| Code moteur | Hurricane |
| Configuration moteur | Inline |
| Architecture moteur | Front, Longitudinal |
| Capacité d’huile moteur | 7 L |
| Régime maximal | 5 800 rpm |
| Carburant recommandé | Regular (87 AKI) |
| Alésage | 84 mm |
| Taux de compression | 10 :1 |
| Système d'alimentation | Direct injection |
| Capacité du réservoir | 98 L |
| Course | 90 mm |
| Turbocompressé | Oui |
| Commande des soupapes | DOHC |
| Soupapes par cylindre | 4 |
| Puissance (ch) | 420 ch |
|---|---|
| Couple | 635 Nm |
| Puissance au litre | 140 hp/l |
| Émissions de CO2 | 269 g/km |
|---|
| Consommation mixte (EPA) | 11,2 l/100km |
|---|---|
| Consommation urbaine (EPA) | 13,1 l/100km |
| Consommation sur autoroute (EPA) | 9,4 l/100km |
| Type de direction | Steering rack and pinion |
|---|---|
| Dimension des jantes | 9J x 20; 9J x 22 |
| Freins avant | Ventilated discs, 378x30 mm |
| Suspension avant | Double wishbone, Anti-roll bar, Air suspension - optional |
| Freins arrière | Disc, 375x22 mm |
| Suspension arrière | Rigid axle suspension, Anti-roll bar, Air suspension - optional |
| Diamètre de braquage | 14,8 m |
| Taille pneu avant | 275/55 R20; 285/45 R22 |
| Transmission | Automatic |
|---|
| Masse totale | 3 130 kg |
|---|---|
| Masse à vide | 2 245 kg |
| Volume du coffre (max) | 1 736 L |
|---|
| Longueur | 6 129 mm |
|---|---|
| Largeur | 2 062 mm |
| Porte-à-faux avant | 1 020 mm |
| Hauteur | 1 967 mm |
| Porte-à-faux arrière | 1 160 mm |
| Empattement | 3 898 mm |
| Angle d’attaque | 18 ° |
| Angle de fuite | 21 ° |
| Angle ventral | 19 ° |
| Voie avant | 1 740 mm |
| Garde au sol | 210 mm |
| Voie arrière | 1 727 mm |
| Résultat crash test | 5/5 NHTSA NCAP |
|---|---|
| ABS | De série |
| Régulateur de vitesse adaptatif | De série |
| Alerte de franchissement de ligne | Optional/Standard |
| Freinage d’urgence arrière | En option |
| Assistance au freinage | Optional/Standard |
| ESP | De série |
| Contrôle de traction | De série |
| Alerte collision frontale | Optional/Standard |
| Freinage d'urgence autonome | Optional/Standard |
| AEB piétons | En option |
| Aide au maintien de voie | Optional/Standard |
| Détection angle mort | Optional/Standard |
| Surveillance pression pneus | Direct |
| Feux de route automatiques | Optional/Standard |
| Alerte trafic transversal | Optional/Standard |
| Accès/démarrage sans clé | De série |
|---|---|
| Direction assistée | Electric Steering |
| Caméra de recul | De série |
| Aide au stationnement | Optional/Standard |
| Système start/stop | De série |
| Feux de jour | De série |
|---|---|
| Type de phares | LED |
Kilométrage réel, dégâts cachés, statut volé/gagé, nombre de propriétaires — dans un seul rapport.