Volvo S70

Années1997–2000
Générations1
Total variantes122
Styles de carrosserieBerline
PlateformeVolvo P80 platform
DesignerPeter Horbury · José Luis Diaz de la Vega
AssemblageSweden: Torslanda · Belgium: Ghent · Canada: Halifax
PrédécesseurVolvo 850 saloon
SuccesseurS60

La Volvo S70 est un modèle berline, produit 1997–2000, avec 1 génération et 122 variantes dans la base de données Cars-Data.com. La génération S70 (1997-2000) est la plus exhaustivement documentée, avec 122 variantes couvrant différentes motorisations, transmissions et niveaux d'équipement. Chaque page de variante fournit la cylindrée, la puissance en CV et kW, l'accélération 0–100 km/h, la vitesse maximale, la consommation de carburant, les émissions de CO₂, les dimensions et le prix catalogue au lancement.

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Top specs pour ce modèleVitesse maximale la plus élevéeMeilleure consommation moyenneDimensionsCapacité de remorquageAutonomie
Réponses rapides
Combien de générations la Volvo S70 a-t-elle ?

La Volvo S70 compte 1 génération avec 122 variantes au total dans la base de données Cars-Data.com. Chaque génération dispose de sa propre page listant toutes les variantes avec les spécifications moteur, données de performance et valeurs de consommation.

Quelles années la Volvo S70 a-t-elle été produite ?

La Volvo S70 est produite depuis 1997–2000. Durant cette période, le modèle a évolué sur plusieurs générations, chacune introduisant de nouvelles options de motorisation, carrosseries et évolutions techniques.

Quel type de carrosserie est la Volvo S70 ?

La Volvo S70 est disponible en Berline. Ces carrosseries reflètent les différents positionnements de marché et usages que le modèle a servis tout au long de son histoire.

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Combien cela vous coûterait réellement ?

35 446Total estimé · €7 089 par an
  • Dépréciation12 987
  • Carburant / énergie14 109
  • Assurance3 750
  • Entretien3 000
  • Taxe routière1 600

Estimation uniquement — l'assurance, l'entretien et la taxe sont des chiffres génériques, pas un devis pour votre voiture ou votre pays. Le carburant/l'énergie utilise les prix moyens européens.