Volvo V70 3.2 AWD R-Design
La Volvo V70 3.2 AWD R-Design est un break à moteur essence développant 243 ch (179 kW).
Performances
Elle accélère de 0 à 100 km/h en 8,6 s et atteint une vitesse de pointe de 230 km/h. La puissance est transmise aux quatre roues motrices via une boîte automatique.
Consommation & autonomie
La consommation s’établit à 9,7 l/100 km en cycle mixte, émissions CO₂ de 224 g/km.
Génération & historique
Cette variante a été lancée en 2011 dans la génération Volvo V70 (2011-2013), aux côtés de 127 autres variantes dans cette génération.
Fiche technique complète — cylindrée, type de boîte, dimensions, poids et prix de lancement historiques — disponible sur la page des caractéristiques.
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Quelle est la puissance moteur de la Volvo V70 3.2 AWD R-Design ?
La Volvo V70 3.2 AWD R-Design développe 243 ch (179 kW).
Quelle est l'accélération de la Volvo V70 3.2 AWD R-Design de 0 à 100 km/h ?
La Volvo V70 3.2 AWD R-Design accélère de 0 à 100 km/h en 8.6 secondes.
Quelle est la vitesse maximale de la Volvo V70 3.2 AWD R-Design ?
La vitesse maximale de la Volvo V70 3.2 AWD R-Design est de 230 km/h.
Quelle est la consommation de carburant de la Volvo V70 3.2 AWD R-Design ?
La Volvo V70 3.2 AWD R-Design a une consommation combinée de 9.7 l/100 km.
Quelles sont les émissions de CO₂ de la Volvo V70 3.2 AWD R-Design ?
La Volvo V70 3.2 AWD R-Design émet 224 g/km de CO₂.
Quelle est la transmission de la Volvo V70 3.2 AWD R-Design ?
La Volvo V70 3.2 AWD R-Design est équipée d’une transmission Automatique.
La Volvo V70 3.2 AWD R-Design est-elle traction, propulsion ou intégrale ?
La Volvo V70 3.2 AWD R-Design transmet la puissance via la transmission AWD.
Quelle est la cylindrée du moteur de la Volvo V70 3.2 AWD R-Design ?
La Volvo V70 3.2 AWD R-Design possède un moteur de 3,192 cm³ avec 6 cylindres.
Quel est le couple de la Volvo V70 3.2 AWD R-Design ?
La Volvo V70 3.2 AWD R-Design développe 320 Nm de couple.
Quand la Volvo V70 3.2 AWD R-Design a-t-elle été lancée ?
La Volvo V70 3.2 AWD R-Design a été lancée en 2011.
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