19801980s

Berlines cubiques. Carburateurs. Essence plombée.

Le millésime 1980 compte 317 versions documentées — le plus souvent Berline (42 %), avec une motorisation dominée par Essence.

317
Variantes cette année
89 ch
Puissance moyenne
8.8 L
Moy consommation
14.4s
Moy 0–100 km/h
Berline
Carrosserie principale · 42%
01 — Mix carrosserie

Quelle forme a dominé.

Répartition de 317 variantes 1980 par type de carrosserie.

Berline42%
Compacte32%
Break16%
Coupé8%
Berline
42.3%
Compacte
31.9%
Break
15.5%
Coupé
8.2%
Cabriolet
1.6%
SUV
0.6%
02 — Mix carburant

Ce qui les animait .

L'essence domine encore en volume absolu en 1980, mais la part glisse vers l'électrique et l'hybride d'année en année.

Essence84%
Diesel16%
Essence
83.6%
Diesel
16.4%
03 — Top sélection

Les temps forts de 1980.

Les plus rapides, les plus puissants, les plus efficaces — parmi les variantes documentées avec l'année modèle 1980.

En contexte · 1980s

Berlines cubiques. Carburateurs. Essence plombée.

Avant que les catalyseurs ne deviennent obligatoires. Avant que l'injection électronique ne devienne universelle. Les années 80 appartiennent au coin, à la berline trois volumes, au pare-chocs en acier. L'Audi 100 bat le record d'aérodynamique avec un Cx de 0,30 en 1982 ; presque personne d'autre n'y prête encore attention. La compacte sportive arrive (Golf GTI, Peugeot 205 GTI, Renault 5 Turbo), et avec elle le turbo diesel européen.

Audi 100 C3BMW 3 Series E30Volkswagen Golf Mk2Peugeot 205
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