“Le moyennage CO₂ plus strict entre en vigueur ; le recalibrage WLTP pour PHEV pénalise les optimisations.”
Le millésime 2026 compte 1 036 versions documentées — le plus souvent SUV (59 %), avec une motorisation dominée par Électrique.
Répartition de 1 036 variantes 2026 par type de carrosserie.
L'essence domine encore en volume absolu en 2026, mais la part glisse vers l'électrique et l'hybride d'année en année.
Les plus rapides, les plus puissants, les plus efficaces — parmi les variantes documentées avec l'année modèle 2026.
Variantes avec l'année modèle 2026 actuellement dans le catalogue.
La part de marché des électriques passe de 4 % (2020) à 18 % (2025) des ventes neuves en Europe. Les plateformes définies par le logiciel (VW MEB, Stellantis STLA Medium, Hyundai E-GMP) remplacent les architectures thermiques sur mesure. Les constructeurs chinois entrent en Europe à grande échelle : BYD, MG, Zeekr, Xpeng. Les premières électriques grand public à 25 000 € arrivent en 2024.