CDI (Common rail Diesel Injection)

CDI je trgovački naziv koji Mercedes-Benz primjenjuje na svoje turbodizelske motore s common-rail izravnim ubrizgavanjem, kratica koja se pojavljuje na dizelskim modelima tvrtke od kraja 1990-ih. Kao i kod istovjetnih oznaka drugih proizvođača, CDI je komercijalna oznaka, a ne opis nekog jedinstvenog mehanizma; slova označavaju motor kao Mercedes-Benzov dizel izgrađen oko načela Common Raila. Oznaka ipak nosi osobitu težinu jer je Mercedes bio među prvima koji su ovu tehnologiju donijeli na tržište.

Mercedes-Benz ima stvarno pravo na pionirstvo Common Raila. Kad je tvrtka krajem 1990-ih predstavila CDI motore, common-rail ubrizgavanje bilo je nova serijska tehnologija, a Mercedes je bio jedan od prvih proizvođača koji su je ponudili u većem broju putničkih automobila. To rano prihvaćanje pomoglo je da common-rail dizel postane prevladavajuća izvedba u sljedeća dva desetljeća te je oznaci CDI dalo reputaciju tehničke vjerodostojnosti na kojoj tvrtka otad gradi.

Tehnički, CDI motor dijeli svoju temeljnu arhitekturu sa svakim drugim common-rail dizelom. Visokotlačna pumpa održava gorivo pod ekstremnim tlakom u zajedničkoj cijevi, elektronički upravljane brizgaljke dovode gorivo izravno u cilindre u precizno usklađenim višestrukim mlazovima, a turbopunjač utiskuje potreban zrak. Sustav koji Mercedes označava kao CDI stoga je načelno isti kao CRDi motori Hyundaija i Kije, TDI jedinice grupacije Volkswagen i HDi motori grupacije PSA, razlikujući se u kalibraciji i pojedinostima, a ne u temeljnom dizajnu.

U skladu s pozicioniranjem marke, CDI motori postali su poznati po profinjenosti i ekonomičnosti, a ne po sirovoj dramatičnosti. Pripremna ubrizgavanja svojstvena radu Common Raila prigušila su dizelsko klepetanje koje je dugo odvraćalo premium kupce, dajući mekoću prikladnu za poslovne limuzine i karavane, dok je snažan okretni moment pri niskom broju okretaja omogućio opušteno krstarenje na duge staze i pristojnu potrošnju goriva. Kroz uzastopne naraštaje motori su postajali sofisticiraniji, dobivajući viši tlak ubrizgavanja i sustave naknadne obrade potrebne za ispunjavanje sve strožih granica emisija.

Za vlasnika oznaka CDI identificira Mercedesov dizel i pripadajuće zahtjeve održavanja, a ne neku egzotičnu tehnologiju. Kao sve common-rail jedinice, ovi motori oslanjaju se na čisto gorivo, zdrave brizgaljke i redovit servis, a noviji primjerci s filtrima krutih čestica i selektivnom katalitičkom redukcijom trebaju i povremenu regeneraciju filtra i povremeno dolijevanje aditiva na bazi uree koji se rabi za kontrolu dušikovih oksida. Pravilno shvaćeno, CDI je naprosto Mercedes-Benzov naziv za mainstream, dobro izveden common-rail dizel, izdvojen ranim prednjačenjem marke i reputacijom uglađenosti, a ne ikakvom razlikom u temeljnom inženjeringu.